La Toyota Aygo 1.4 D face à la Kia Picanto 1.1 CRDi

Bien équipée et motorisée par un trois-cylindres hélas un peu bruyant, la Picanto diesel arrive avec de vrais arguments face à une Aygo à la traîne qui mise principalement sur son style pour séduire. Reste à savoir si l'on a vraiment besoin d'un moteur diesel dans cette catégorie. Car pour un gain en consommation très limité, il faudra débourser 1 700 € de plus que la Picanto à essence et 1 600 € de plus pour l'Aygo.