Toyota RAV4 177 D-4D

Le doute est permis entre notre RAV4 177 D-4D en finition haut de gamme et un X3 2.0d. Premièrement, l'écart de tarif n'est que de 740 €... en faveur du BMW ! Mais, face à la déferlante d'équipements du japonais, l'allemand doit aligner près de 10 000 € d'options pour se mettre à jour. Un gouffre ! Pour se rattraper, le X3 profite d'un châssis clairement orienté vers l'efficacité routière et le plaisir de la conduite, donnant des sensations dignes de l'ancien RAV4 ! Le moteur 2.0d de 150 ch étale un fort caractère, hélas gâché par un niveau sonore parfois dérangeant. Plus habitable, doté d'un coffre géant et d'un style plaisant, le X3 est en revanche moins confortable. Enfin, face au système de dépollution du RAV4, il n'a même pas un filtre à particules à faire valoir. Pour tenter de sauver la face, le BMW peut compter sur la réputation de son blason.

Mais, est-ce suffisant ?