Volkswagen Golf V

Novembre 2003. Lancement avec deux moteurs à essence (1.4 16V de 75 ch, 1.6 FSI de 115 ch) et deux diesels (1.9 TDI de 105 ch, 2.0 TDI de 140 ch).

Equipement

Trend. Six airbags. ABS avec AFU. Antipatinage. ESP. Direction à assistance variable. Vitres avant électriques. Rétroviseurs électriques dégivrants. Fermeture centralisée à distance. Volant réglable en hauteur et profondeur. Banquette 2/3-1/3.

Trend Pack (en plus). Climatisation semi-automatique. Boîte à gants réfrigérée. Ordinateur de bord.

Confort (en plus). Capteurs de pluie et de lumière. Jantes en aluminium de 15 pouces. Régulateur de vitesse. Radio CD. Vitres arrière électriques. Rétroviseur intérieur électrochrome. Accoudoir central arrière. Sièges avant ajustables en hauteur avec réglages lombaires.

Sport (en plus). Volant et levier gainés de cuir. Sièges avant et châssis sport. Antibrouillards. Jantes de 16 pouces. Perte des capteurs de pluie et de lumière et de l'accoudoir arrière.

Carat (en plus). Accoudoir arrière. Jantes de 17 pouces. Sellerie en cuir. Tapis de sol. Tiroirs sous les sièges avant. Régulateur de vitesse. Filet de coffre. Capteurs de pluie et de lumière. Rétroviseur intérieur électrochrome.

Mars 2004. Moteurs 1.6i de 102 ch et 2.0 FSI de 150 ch.

Avril 2004. 2.0 SDI de 75 ch.

Mai 2004. Boîte DSG sur les versions 1.9 TDI 105 et 2.0 TDI.

Juin 2004. 1.9 TDI de 90 ch.

Septembre 2004. Boîte à six rapports sur le 1.9 TDI 105.

Décembre 2004. Transmission intégrale 4-Motion disponible sur TDI 105 et 140 et sur le 2.0 FSI. Réorganisation de la gamme : la finition Trend Pack disparaît et l'équipement des versions Confort et Sport est simplifié. Lancement de la GTI (2.0 FSI turbo de 200 ch).

Mai 2005. Séries limitées Ascott et Boston. L'Ascott (sur 1.4 de 75 ch, TDI 90 et 105) reprend la dotation de la Trend et gagne une climatisation semi-automatique et une radio CD à six haut-parleurs. La Boston (sur 1.6 de 102 ch, TDI 90 et 105) adopte la dotation de la Confort et gagne une climatisation automatique, un radar de recul et un pack luminosité.

Novembre 2005. Version sportive R32 avec V6 3.2 de 250 ch, sellerie sport, châssis surbaissé, chargeur 6 CD, transmission 4-Motion, jantes en aluminium de 18 pouces et projecteurs au xénon.

Janvier 2006. Séries spéciales Wembley (base Trend + radio CD et climatisation automatique sur TDI 90) et Miami (base Confort + climatisation automatique, radar de recul et pack luminosité sur TDI 105).

Mars 2006. Séries spéciales Cup, Confortline et Sportline.

Avril 2006. Golf GT avec 1.4 TSI de 170 ch.

Juin 2006. Commercialisation de la TDI 170 (boîte mécanique et DSG) et de la TSI de 140 ch.