
Septembre 1999. Vérification de la courroie de distribution et de son galet tendeur sur 30 700 unités de 1.8 fabriquées avant le 31 décembre 1996.
Mars 2001. Rappel de 14 000 modèles produits entre le 16 octobre et le 5 décembre 2000 pour vérification d'une vis de fixation du train arrière.
Mai 2002. Le galet tendeur de la chaîne reliant les deux arbres à cames présente un défaut risquant d'entraîner la casse de la chaîne sur les 2.2 HDi produites jusqu'en mai 2001.
Août 2002. 200 000 véhicules rappelés pour un défaut sur la serrure du coffre, pouvant lâcher prise suite à un choc.
Mars 2004. Etanchéité insuffisante du boîtier de connexion du ventilateur de refroidissement. Rappel de 32 000 véhicules produits entre décembre 2001 et
mars 2003.
Août 2004. Rappel de 50 000 HDi 110 et 1.8, fabriquées entre août 2001 et juin 2003, pour un risque de corrosion des joints du radiateur.
Juillet 2006. Rappel de 27 000 versions 2.0 HDi et 2.2 HDi pour vieillissement des bornes du boîtier de préchauffage.
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