Quel haut de gamme pour 15 000 euros ?

• 3.0 V6 dCi
• 180 ch
• 12 CV
• Finition Privilège
• Exemple : 13 700 € (mars 2002, 78 000 km)

Pour se démarquer, la Vel Satis misait sur l'originalité. Un pari perdu. Du coup, il est possible de réaliser de bonnes affaires.

Le droit à la différence

AGRÉMENT

Bien insonorisée et très confortable, l'imposante Vel Satis séduit aussi par son comportement routier sain malgré son poids. Les longs trajets ne sont qu'une formalité.

HABITACLE

L'intérieur, immense et convivial, est digne d'un monospace. Il recèle en outre de nombreux rangements. Enfin, la Vel Satis dispose d'un hayon, chose rare dans la catégorie.

FINITION

Cette Renault a tout d'une « beauté intérieure ». La finition est soignée, et même très flatteuse sur les versions hautes, avec des selleries de qualité et un travail de marqueterie joliment réalisé. Quant à la dotation de série, riche, elle contribue au bien-être.

MÉCANIQUE

Certes, ce gros moteur V6 dCi d'origine Isuzu, uniquement accouplé à une boîte automatique à cinq rapports, dispense un bon agrément de conduite. Mais, comparé à la concurrence, allemande notamment, ce bloc a de quoi décevoir, surtout en matière de performances... et de sonorité !

BON À SAVOIR

- Modèle mal-aimé, et donc, peu coté !

- Large choix

- Léger restylage en mars 2005

- Véhicule disposant d'un pratique hayon

- Moteur 2.2 dCi 150 très convaincant

- Consommation élevée

- Disponibilité sur le marché : moyenne