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Bilan à 3 ans : BMW Série 1

Didier Laurent 
Mercredi 12 septembre 2007
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Historique et équipements de série

Septembre 2004

Commercialisation de la Série 1 à 5 portes, avec deux motorisations essence (116i de 115 ch et 120i de 150 ch) et deux moteurs diesels (118d de 122 ch et 120d de 163 ch).

Toute la gamme dispose des équipements de base suivants :

ABS avec répartiteur électronique. Système ESP avec antipatinage. Six airbags. Direction assistée. Quatre vitres électriques (sauf sur 116i et 118d). Rétroviseurs électriques et chauffants (coques peintes de la couleur de la carrosserie). Autoradio CD avec six haut-parleurs. Clé radio avec bouton de démarrage. Ordinateur de bord. Siège du conducteur réglable en hauteur. Volant à trois branches réglable en hauteur et en profondeur. Fixations Isofix aux places latérales arrière.

 

Cet équipement est complété par quatre niveaux de finition :

Première (en plus). Phares antibrouillard. Climatisation manuelle. Siège du passager réglable en hauteur.

Confort (en plus). Jantes de 16 pouces en aluminium. Accoudoir central avant avec compartiment de rangement. Lève-vitres arrière électriques avec système antipincement. Volant sport gainé cuir. Climatisation automatique. Allumage automatique des phares. Capteur de pluie. Régulateur de vitesse.

Luxe (en plus). Radar de recul. Volant multifonctions et sellerie cuir.

Sport (en plus de Confort). Jantes de 17 pouces en aluminium et suspensions sport, mais pas d'intérieur cuir.

 

Décembre 2004

Commercialisation de la version 118i de 129 ch.

Septembre 2005

Commercialisation de la version 130i. Moteur 3.0 à six cylindres de 265 ch (non disponible en finition Première). Apparition de la finition Grand Tourisme avec sièges en cuir à réglages électriques et système de navigation.

 

Mars 2006

Enrichissement d'équipement à l'occasion de la mise à jour des tarifs. La finition Sport gagne : les phares au xénon, les jantes de 17 pouces en aluminium, les filets au dos des sièges avant, les leviers de frein à main et de vitesses gainés de cuir et sièges sport avec réglage électrique de la largeur du dossier et le volant multifonctions gainé de cuir. La finition Luxe adopte des poignées de porte extérieures avec des zones d'éclairage, une sellerie cuir Boston, des inserts décoratifs en noyer et un rétroviseur intérieur anti-éblouissement.

 

Mars 2007

Léger restylage, amélioration sensible de la finition et puissance revue à la hausse pour tous les moteurs (sauf 116i). Disponibilité du système Stop And Start qui coupe et redémarre le moteur seul lors d'un arrêt de quelques secondes. Accouplé à un récupérateur d'énergie (qui agit lors des phases de freinage), il permet une baisse sensible de la consommation. La boîte automatique à six rapports est disponible sur toute la gamme.

Fin mai 2007

Commercialisation de la Série 1 à trois portes, laquelle reprend la même palette de motorisations.

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