Américaines, que valent-elles vraiment ?

Combien de points de vente avez-vous aujourd'hui en France ?

Pour l'instant, quinze. Mais nous prévoyons cinq ouvertures l'an prochain, et sommes déjà en prospection pour progresser. Nous voulons dépasser les 500 voitures vendues dès l'année prochaine (contre un peu moins de 300 cette année).

Donnez-nous trois raisons d'acheter une Cadillac plutôt qu'une voiture concurrente.

Nous revendiquons le droit à la différence. Nos modèles sont certes un peu décalés, mais nous trouvons que c'est une très bonne raison pour s'y intéresser. Ensuite, le très bon niveau de qualité et de fiabilité dont profitent nos voitures ne peut être occulté et doit même être mis en avant ! Enfin, le confort de nos modèles est de premier ordre. La SRX, par exemple, dépasse ses rivales sur ce point.

La BLS est la seule Cadillac au format européen. La marque dispose-t-elle d'un plan produit plus adapté ?

Nous tenons à conserver notre identité de constructeur Premium et nous n'envisageons pas de proposer de petits modèles. En revanche, nous allons prochainement lancer un SUV relativement compact, qui viendra se placer sous la SRX.