Les vedettes du segment du break

Le break n'est plus une carrosserie à vocation seulement utilitaire. Derrière les appellations Tourer, Avant, SW ou Estate se cachent des modèles au style attrayant et à l'allure valorisante. Ces nouveaux breaks sont tellement appréciés qu'ils peuvent représenter jusqu'à 40 % des ventes d'un modèle, comme c'est le cas pour la gamme Audi A4. Mais au-delà de son nouveau rôle statutaire, le break avance un nouvel argument en ces temps d'essence chère : il remplit bien souvent parfaitement son rôle de voiture familiale tout en étant plus sobre qu'un lourd et volumineux monospace. Résultat, entre son nouveau statut et l'effet « nouveautés », le break est en pleine euphorie : les ventes ont bondi de 34,1 % au premier trimestre 2008 dans un marché global au ralenti (+ 1,3 %).