Bilan à 3 ans - Dacia Logan

Rien de décevant

L'auto n'utilise que des solutions familières à tous les automobilistes, même à ceux qui viennent de se séparer de leur vieille R19 et qui, grâce à l'arrivée de la Logan, vont enfin pouvoir s'offrir une nouvelle voiture. Le poste de conduite est fonctionnel, et la prise en main est aisée. Dommage, le couvercle de malle est assez haut, ce qui rend difficiles les opérations de stationnement à bord des berlines.

Tenue de route correcte

Même sans faire de mauvais esprit, le raccourci qui consiste à se dire que les prestations d'un véhicule low-cost en termes de confort de conduite et de tenue de route se situent forcément à un niveau inférieur de celles d'autres voitures moins économiques est vite fait.

Halte aux préjugés : utilisant en partie les mêmes soubassements que la Clio II, le châssis de la Logan n'est peut-être pas aussi affûté en conduite rapide, mais la voiture ne se montre jamais dangereuse en offrant toujours des réactions saines. Certes, elle ne reçoit pas le système de contrôle de trajectoire ESP, ce qui peut faire la différence dans une situation d'urgence. En dépit de la souplesse de ses suspensions, qui fait prendre un peu de roulis en virage, l'équilibre général reste bon. Pied de nez aux modèles Renault, l'assistance hydraulique de sa direction génère de meilleures sensations que celle - électrique - des Clio, Modus et autres Mégane.

Par ailleurs, le modèle n'ayant pas cédé à la mode des pneus taille basse (coût oblige), le confort de roulage est avantagé par la généreuse épaisseur des flancs des pneus d'origine. En outre, l'amortissement est tout simplement excellent, avec le calibrage idoine au modèle.

Qualité et fiabilité

Des points à surveiller. La Logan n'a étrenné aucune nouvelle pièce maîtresse, ce qui lui a permis de profiter d'emblée de pièces éprouvées. Aucun problème de réglage n'a été relevé, mais des traces de rouille sont rapidement apparues sous la caisse. Un problème de qualité sur le produit anticorrosion qui, selon Renault, n'a aucune incidence sur la solidité intrinsèque des éléments, mais qui a tout de même donné lieu à quelques remplacements de voiture...

Sur les breaks à sept places, il se peut que les vitesses passent mal (dérèglement des câbles). Sur certains modèles, la pompe de direction assistée bruyante ou défaillante est à remplacer.