Comme Kia ou Volkswagen, Opel a pour habitude de mener des mises à jour de ses véhicules lorsque les clients passent dans le réseau.
Une politique qui a pour objet d’améliorer la fiabilité et la satisfaction des propriétaires. Sauf que le constructeur ne les prévient pas au préalable de l’existence de cette rectification.
C’est le cas actuellement pour les Astra des millésimes 2010 et 2011 sur lesquelles le système de ventilation fait un bruit inhabituel et le moteur pourrait se gripper suite à la corrosion des roulements.
L’opération consiste à déposer le déflecteur d’eau dans le compartiment moteur et poser un attache-câble sur la tringlerie d’essuie-glace afin d’éviter une entrée d’eau dans le moteur de soufflerie.
Au total, ce sont 21 448 exemplaires qui sont touchés. Cette action de remise à jour est prise en charge dans le cadre de la garantie jusqu’au 31 décembre 2013.
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