Les nouveautés de Francfort

Quinze journalistes européens ont élu le Mercedes Cito Bus de l'année 2001. Totalisant 49 points, il devance le Hispano Habit (31 points) et le Volvo 7000 (25).

Ce véhicule, découvert en 1998, est un Midibus de 8 m, 9 m ou 10 m, accueillant de 12 à 20 places assises et de 40 à 60 places debout. Sa particularité est d'être équipé en série d'une propulsion hybride Diesel et électrique, développée avec Siemens. Entraîné par le moteur thermique de 4,2 l et 170 ch, un générateur produit de l'énergie qui est transformée en courant par des convertisseurs pour alimenter un moteur électrique. Au moyen d'un démultiplicateur, ce moteur, monté sur l'essieu arrière, actionne les deux roues motrices. Sa puissance continue est de 115 ch (85 kW). Celle de pointe atteint 160 ch (118 kW).

Le trophée du « Bus and Coach of the Year », qui récompense, depuis 1996, un autobus les années impaires et un autocar les années paires, sera remis le 22 novembre à Wolfgang Presinger, directeur général de la division bus de Mercedes-Benz, à l'occasion du Salon de Madrid.