Coup de projecteur sur l'Opel Frontera

Une version diesel s'impose à double titre dans le choix d'un Frontera d'occasion. D'une part, cette motorisation représente la grande majorité des offres sur le marché. D'autre part, le Diesel permet de conserver un budget de carburant raisonnable. Il faut quand même compter sur une consommation moyenne comprise entre 10 et 12 l de gazole aux 100 km avec les Frontera diesels.

Le moteur DTi de 2,2 l est disponible depuis peu, puisqu'il correspond à l'apparition de la seconde génération du Frontera à l'automne de 1998. Cette version ne sera donc pas la plus facile à trouver en occasion, mais le succès de ses ventes en neuf garantit une offre plus importante dans les mois à venir. Le choix du Frontera 2.2 DTi (9 CV) permet de disposer de la mécanique la plus moderne et de tous les aménagements du nouveau 4 x 4 Opel. Le tarif sera toutefois élevé. Le Frontera II n'est pas encore coté à L'argus mais, pour mémoire, les prix d'un véhicule neuf sont compris entre 154 700 F pour le 2.2 DTi Sport et 176 200 F pour la version longue. Des tarifs d'entrée de gamme qui n'incluent ni l'air conditionné ni l'ABS.