Honda StreamCompact "grande taille"

Compte tenu du poids de l'engin, le moteur 1.7 peine dans les reprises et demande à être cravaché pour tenir la cadence. C'est au prix d'un niveau sonore élevé d'autant qu'un important bruit de roulement dû aux pneus s'ajoute au ronronnement du moteur. Avec le 2.0, le bruit diminue, et la Honda Stream fait preuve d'une belle aisance. Ce moteur est d'autant plus conseillé que sa consommation reste très raisonnable. Si le comportement général ne mérite que des éloges avec, en particulier, un roulis limité, le confort est pénalisé par des sièges fermes aux assises trop courtes.

La remarque vaut pour les deux banquettes arrière, celle de troisième rang se montrant accessible sans contorsions excessives. Bien équipée, la Stream dispose d'un cache-bagages utilisable seulement en définition à cinq places, les barres de toit étant disponibles en accessoires. La manœuvre des banquettes est aisée, la disponibilité de la troisième banquette est un avantage, et la possibilité de transformer les deux premiers rangs en couchette est toujours appréciée.