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A vivre
NISSAN QASHQAI+2
Eviter les familles nombreuses Plus étroit que ses rivaux, le japonais est plus étriqué à l'avant (surtout par rapport au Citroën). A l'arrière, la banquette est très accueillante pour deux, et les passagers disposent d'une bonne place aux jambes (espace modulable grâce à la banquette coulissante). Hélas, la place centrale est inconfortable puisque trop bombée. L'endroit est donc peu conseillé pour installer souvent trois enfants. Enfin, la cellule arrière ne dispose ni de rideaux pare-soleil, ni d'aérateurs centraux ou latéraux, contrairement aux deux autres modèles. Dommage !
CITROËN GRAND C4 PICASSO
Que c'est grand !

Avec son gabarit supérieur et son arrière cubique, le Citroën propose sans surprise le meilleur volume à l'intérieur. Si le conducteur a parfois l'impression d'être assis au milieu de nulle part, les passagers arrière sont choyés : aérateurs latéraux, trois sièges indépendants de bonne taille et tablette aviation avec éclairage (un gadget). Pour les familles nombreuses, le C 4 Picasso est la voiture idéale à l'intérieur surtout que, comme on l'a vu, son troisième rang propose des vraies places en comparaison de celles du Qashqai + 2 et de la 308 SW.
PEUGEOT 308 SW
Un bon compromis
Quand un adulte prend place sur un siège latéral arrière, il se retrouve collé à la portière. C'est le défaut des trois sièges individuels par rapport à la banquette, surtout quand ceux-ci manquent de largeur. Pour les enfants, pas de problème. Ils sont à leur aise et, comme à bord du Nissan, ils disposent d'une prise 12 V pour brancher leur lecteur DVD. Aérateur central, rideaux pare-soleil et toit en verre agrémentent l'endroit, mais le confort général est un ton en dessous des rivales pour cause de sellerie un peu plus ferme sur cette finition Féline. A noter que les sièges peuvent se placer n'importe où : par exemple deux en deuxième rang et un dans le coffre.
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