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Ford Kuga

Le Kuga TDCi 140 et ses concurrents à l'essai

Pressé par des rivaux toujours plus agressifs, le Kuga se renouvelle moins de cinq après son arrivée sur le marché. Essai de la version TDCi 140 4x2 qui représentera 75% des ventes, puis tour...

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Ford EcoSport

Ford EcoSport : une finition enfin à la hauteur ?

Il a la gueule de l'emploi avec un museau expressif à souhait. Et à la manière des 4x4 d'antan, il porte sa roue de secours sur une porte s'ouvrant latéralement. Nous l'avions découvert au Mondial de...

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Ford Tourneo

Un ludospace séduisant présenté à Genève

Après les Custom (4,97 et 5,34m) et Connect (4,42 et 4,82 m), la gamme des dérivés d'utilitaires Ford est complètée par le bas. Voici aujourd'hui le benjamin de la famille : le petit Courier 4,16 m de...

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Ford Fiesta 1.6 TDCI Econetic

Ford Fiesta 1.6 TDCi

Ford Kuga 4 RM

Ford Fiesta

La Fiesta restylée et ses concurrentes

Face avant joliment remaniée, brillant bloc turbo essence à trois cylindres : le restylage de la Fiesta a été bénéfique. Reste à savoir si le sourire demeure avec le 1.6 TDCi 95, qui n'a guère évolué.

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Ford Kuga

Le rebelle s'est assagi

Plus confortable, plus familial, le nouveau Kuga reste sur route le plus agile des SUV de sa gamme de prix. Mais un style moins tranchant lui ôte une partie du charme de son aîné.

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Ford Ranger 4x4

Le 3.2 TDCi 200 ch descend en gamme

Jusqu’alors réservé à la finition haute Wildtrak, la version 3.2 TDCi de 200 ch descend en gamme dans sa finition Limited. Elle est proposée à 36395 €, soit 1505 € de moins que la version...

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