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L'argus, c'est la cote, mais c'est aussi l'une des meilleures équipes de journalistes spécialisés dans l'automobile en France. Toute l'actualité liée de près ou de loin à votre Opel Vectra est traquée, analysée, décortiquée par nos journalistes - des journalistes pour lesquels votre Opel Vectra n'a plus aucun secret. Mais l'actualité d'une auto telle que la Opel Vectra se conjugue parfois au passé et nos archives sont également accessibles en ligne pour toutes les informations publiées depuis la sortie de la toute première version de la Opel Vectra...

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Opel Vectra

Opel Vectra V6 3-2 GTS : la bonne formule

Un style plus dynamique, un hayon pour le sens pratique, un châssis typé sport et un moteur exclusif V6 de 3,2 l et 211 ch pour attirer l'attention signent le vrai démarrage de la nouvelle gamme...

Nouvelle Opel Vectra : l'appel du large

Dans un format généreux qui profite aux passagers comme au coffre, la nouvelle Vectra est une bonne familiale. Il ne lui reste plus qu'à le faire savoir.

Opel Vectra 3 : le challenge d'Opel

La nouvelle version de la Vectra sera déclinée en deux carrosseries : une berline à quatre portes classique dès le printemps prochain, et une version à cinq portes au cours de l'été 2002.

Opel Vectra II : une vraie berline pour 40...

Outre ses prix abordables -à partir de 40 000 francs-, la Vectra de deuxième génération fait valoir un équipement généreux. Les versions essence sont particulièrement plaisantes.

Familiales à poigne

Depuis l'apparition de la rampe commune, les diesels sont pris d'une agitation frénétique. Certain modèles, telle la Peugeot 406, cherchent à maintenir leur avance. Opel vient de donner à la Vectra...

l'Opel Vectra à essence

Née en 1995, la seconde génération de la Vectra est une familiale moyenne à l'équipement généreux. Ses prix abordables en occasion la rendent attrayante, surtout dans ses versions à essence dont les...

l'Opel Vectra à essence

L'Opel Astra diesel avec les bons élèves

Les meilleures moyennes disposent maintenant d'au moins 100 ch et des atouts de l'injection directe. En toute logique, l'Astra hérite du moteur 2.0 DTi 16V déjà proposé sur la Vectra.

un moteur à la hauteur

La gamme Laguna, avec l'adoption du nouveau bloc de 1,8 l à 16 soupapes, accède, à l'instar des Ford Mondeo et Opel Vectra, au clan des « tout multisoupapes ».

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