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L'argus, c'est la cote, mais c'est aussi l'une des meilleures équipes de journalistes spécialisés dans l'automobile en France. Toute l'actualité liée de près ou de loin à votre Porsche 911 est traquée, analysée, décortiquée par nos journalistes - des journalistes pour lesquels votre Porsche 911 n'a plus aucun secret. Mais l'actualité d'une auto telle que la Porsche 911 se conjugue parfois au passé et nos archives sont également accessibles en ligne pour toutes les informations publiées depuis la sortie de la toute première version de la Porsche 911...

Actualité Porsche 911


L'arrivée d'une nouvelle 911 est toujours un événement, car depuis des décennies le modèle se renouvelle sans se démoder, et même si parfois l'extérieur change peu en apparence, les évolutions sont...
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La nouvelle Porsche 911 GT3 se dévoile en première mondiale lors du salon de Genève. Cette nouvelle mouture évolue sur le plan technique et surtout sur le plan des performances avec 475 ch.
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Porsche a annoncé l'arrivée imminente des versions Carrera 4 et 4S de la nouvelle Porsche 911. Ces modèles à transmission intégrale seront présentés lors du Mondial de l'automobile de Paris.
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Pour 12 560 euros de plus, la 911 Coupé devient Cabriolet à capote en toile. Derrière le volant, il n'y a qu'un seul moyen de s'en apercevoir : regarder le ciel...
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Ses pétales jaunes vifs ne reflètent pas sa vraie nature : ligne pure, appétit mesuré, joli confort, la nouvelle 911 est une grande discrète. Pas une timide : son six cylindres à plat de 400 ch chante...
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Mathieu Sentis, journaliste à L'argus et pilote de rallye, est allé essayer la 911 GT3 RS 4.0 pour l'émission Direct Auto. Crissements de pneus et coeur serré pour cette ultime version de la 997.
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Porsche dévoile officiellement la nouvelle 911. Si le style reste dans la pure tradition de la 911, l'allemande innove avec l'arrivée d'une nouvelle boîte manuelle à 7 rapports !
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Dans une gamme élargie à 22 versions (!), la déclinaison GTS forte de 408 ch se positionne judicieusement entre la désirable Carrera S (385 ch) et la violente GT3 (435 ch). Mais sa puissance n'est pas...
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Limitée à 1 911 exemplaires, cette série se base sur la Carrera Coupé et Cabriolet motorisée par le flat-six 3.6 de 345 ch.
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Au fil du temps la Porsche 911, sportive la plus vendue au monde, opère toujours la même magie. La version Turbo, apparue en 1974, est une icône. Un mythe. Sur la Turbo S, dernier opus commercialisé...
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