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RENAULT Master
L'argus, c'est la cote, mais c'est aussi l'une des meilleures équipes de journalistes spécialisés dans l'automobile en France. Toute l'actualité liée de près ou de loin à votre Renault Master est traquée, analysée, décortiquée par nos journalistes - des journalistes pour lesquels votre Renault Master n'a plus aucun secret. Mais l'actualité d'une auto telle que la Renault Master se conjugue parfois au passé et nos archives sont également accessibles en ligne pour toutes les informations publiées depuis la sortie de la toute première version de la Renault Master...

Actualité Renault Master


Le Renault Master élu Utilitaire de l'année

Le Renault Master élu Utilitaire de l'année
Le fourgon de Renault a remporté la 18e édition du trophée de L'argus. Il a devancé le Fiat Doblo et l'Opel Movano.
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Renault Master - D.R.
Frein à main défaillant
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RENAULT Master dci 140 Le costaud de la gamme

RENAULT Master dci 140 Le costaud de la gamm...
n Disponible n Moteur : 3.0 dCi de 136 ch n puissance fiscale : 10 CV n Volume : 10,8 m3 n PTAC : 3,5 t n Prix : 26 700 ¤ (HT) Dans cette version de 3,5 t équipée du moteur Nissan de 3 litres, le...
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RENAULT Master Le maître riposte

RENAULT Master Le maître riposte
disponible en novembre n Moteurs : de 82 A 135 ch n volume : de 8 A 13,9 m3 n Prix : A partir de 17 500 E L'actualité s'emballe. Après les nouveaux Renault Kangoo, Volkswagen Transporter et Mercedes...
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Des évolutions signées Hardi Evrard

Des évolutions signées Hardi Evrard
Respectivement portés et traînés, les nouveaux Master Pro et Meteor Plus font le plein d'innovations.
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Les avantages du Renault Master

Les avantages du Renault Master
Le leader des fourgons revient sur le devant de la scène avec des motorisations économiques et plus fortes en couple.
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Renault Master dCi : force et sécurité

Renault Master dCi : force et sécurité
Nouveau moteur à rampe commune et quatre freins à disque, le Master satisfait à un marché exigeant en termes d'environnement, de sécurité et d'agrément. Avec un prix bien positionné.
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«Common rail» pour le Renault Master

«Common rail» pour le Renault Master
Avec deux motorisations seulement, une de 2,5 l et 80 ch et une de 2,8 l et 115 ch, le nouveau Master occupait déjà la première place de son segment en France. L'adoption du moteur 2.2 dCi à rampe...
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La suspension a trouvé son maître

La suspension a trouvé son maître
Leader dans son segment, le Master a trois ans. A la veille du lancement des motorisations dCi, peu d'évolutions sont à remarquer. Mais il est une option qui touche a son comportement dynamique : la...
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Frigorifiques Isberg Iso-City et Iso-Van sur bases de Kangoo et de Master

Frigorifiques Isberg Iso-City et Iso-Van sur...
Intégrée au groupe Gruau depuis 1995, la marque Isberg est spécialisée dans la fabrication d'isothermes renforcés (IR), dont un quart est exporté. Sur la base des nouveaux Kangoo et Master de Renault,...
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