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L'argus, c'est la cote, mais c'est aussi l'une des meilleures équipes de journalistes spécialisés dans l'automobile en France. Toute l'actualité liée de près ou de loin à votre Volkswagen Lupo est traquée, analysée, décortiquée par nos journalistes - des journalistes pour lesquels votre Volkswagen Lupo n'a plus aucun secret. Mais l'actualité d'une auto telle que la Volkswagen Lupo se conjugue parfois au passé et nos archives sont également accessibles en ligne pour toutes les informations publiées depuis la sortie de la toute première version de la Volkswagen Lupo...

Actualité Volkswagen Lupo


Citroën C2 1.1i - Volkswagen Lupo 1.4 : chères petites.

Citroën C2 1.1i - Volkswagen Lupo 1.4 :...
Citroën C2 1.1i. - Volkswagen Lupo 1.4. - Photos de Christian BEDEÏ
g Citroën : disponible g Moteur : 61 ch g prix : 11 450 e g Volkswagen : disponible g Moteur : 60 ch g prix : 11 690 e On se bouscule sur le marché des citadines ! La C2 aimerait y réussir une plus...
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So British !
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Volkswagen Polo : Lupolf ? Non,Golpo !

Volkswagen Polo : Lupolf ? Non,Golpo !
On n'a pas fini de prendre la Polo pour une Lupo... mais de face seulement. Sur la route, c'est bien une Volkswagen : elle pompe ! - DR
Présentée lors du dernier Salon de Francfort, la nouvelle Volkswagen Polo ressemble à une Lupo devant, et à une Golf derrière. Plutôt qu'une grosse Lupo, on découvre une petite Golf.
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Coup de projecteur : Volkswagen Lupo

Coup de projecteur : Volkswagen Lupo
A l'aise en ville, la Lupo relève le défi des grands axes routiers dans sa version 1.4 de 75 ch. - DR
Avec son joli minois, la Lupo séduit, depuis trois ans, les amateurs de petites voitures bon chic bon genre. Son charme opère aussi en occasion, mais ses prix sont soutenus.
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Volkswagen Lupo GTi : p'tit loup sympa et bien élevé

Volkswagen Lupo GTi : p'tit loup sympa et...
En version GTI, la Lupo est bien plus attirante voire un peu frimeuse. - Denis Meunier
Après la Polo GTi, voici la Lupo GTi, également forte de 125 ch. Sûre et bien faite, elle manque un peu de tempérament, mais elle n’en est pas moins très attachante. Cela, en dépit de son...
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Un petit loup sympa et bien élevé

Un petit loup sympa et bien élevé
Après la Polo GTi, voici la Lupo GTi, également forte de 125 ch. Sûre et bien faite, elle manque un peu de tempérament, mais elle n'en est pas moins très attachante. Cela, en dépit de son prix...
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Seat Arosa : à la chasse au louveteau

Seat Arosa : à la chasse au louveteau
Restylée par Walter de Silva, venu de chez Alfa Roméo, l'Arosa devient plus avenante. Cela suffit-il à justifier l'évolution des tarifs de Seat ? - DR
Si l’Arosa se vendait moins bien que le louveteau Lupo de Volkswagen, c’était, disait-on, en raison de son visage ingrat, à tout le moins impersonnel. Elle n’aura désormais plus...
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Volkswagen Lupo FSI : pour quoi faire ?

Volkswagen Lupo FSI : pour quoi faire ?
Vive et puissante, la Lupo FSI souffre d'un pilotage de boîte mécanique qui la rend décevante à conduire.  - DR
Entre l’ultra économique Lupo TDI de 3 litres et la sportive GTI, la coûteuse FSI a du mal à trouver sa place. Son moteur à injection directe d’essence, le premier chez Volkswagen, est desservi par...
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Bosch remet les pendules à l'heure

Bosch remet les pendules à l'heure
Le géant allemand - qui ne saurait accepter de se voir distancé dans l'injection d'essence - a dévoilé son nouveau système MED7 et la voiture qui en sera équipée : la Lupo FSI.
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Volkswagen Lupo : le diesel à tout-va

Volkswagen Lupo : le diesel à tout-va
Dans une catégorie où la part du diesel se limite à moins de 2 % des ventes, Volkswagen proposera, dès la fin de ce mois, trois moteurs de ce type... autant que ceux prévus à essence. Il est vrai que...
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