- A partir de 4 500 € (2.0 T.S année 2000)
- Disponibilité : faible
Cependant, sa ligne ne manque pas de charme et de prestance. À l'intérieur, le style italien est affirmé avec ses aérateurs ronds et le logo repris sur les sièges. Les passagers avant seront mieux lotis qu'à l'arrière surtout à la place du milieu. Le conducteur jouira d'une console centrale orientée vers lui et d'un comportement faisant la part belle au plaisir quitte à sacrifier le confort.
Belles mécaniques
Le plaisir se retrouve sous le capot. Tous les moteurs sont intéressants même l'entrée de gamme 2.0 de 150 ch, du moins pour son appétit mesuré. Les six cylindres sont très plaisants, mais la consommation n'est pas des plus raisonnables. Par ailleurs, le train avant peine à digérer la puissance sur les blocs de pointe. En diesel, l'unique cinq cylindres, dont sa puissance varie de 136 à 185 ch, est très agréable. Attention toutefois aux modèles du début de carrière dont la fiabilité n'est pas exemplaire. Sur le marché, la 166 n'est pas très répandue, mais les prix sont attractifs. Un 2.4 JTD de 175 ch de 2005 peut se négocier pour un peu plus de 11 000 €. Voilà de quoi s'offrir une belle et grande routière pour pas trop chère.
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