Sommaire
La + belle
En toute splendeur
La beauté étant un critère subjectif, nous avons organisé un sondage au sein de L'argus pour élire la voiture la plus belle dans une liste de onze autos sorties en 2009. Plébiscitée, la 8C n'a laissé que des miettes à ses concurrentes : Porsche Panamera, Mercedes E Coupé ou encore Audi A5 Sportback...
Le choix de l'Alfa Romeo semble naturel tant celle-ci sort du rang. Il y a évidemment ce coup de crayon formidable qui sculpte sa carrosserie mais aussi un rappel judicieux à l'histoire de la marque.
Commercialisée au compte-gouttes pour de fortunés passionnés, la 8C Spider étale ses jolis galbes sur un gabarit ramassé (4,38 m) et se coiffe d'une petite toile à déploiement semi-automatique. Le traitement intérieur est de la même veine avec une présentation sportive et des matériaux nobles comme la console centrale en aluminium taillée dans la masse. Belle sous toutes les coutures, la 8C c'est aussi un gros V8 de 450 ch dont les vocalises graves laissent un souvenir impérissable.
Le choix de l'Alfa Romeo semble naturel tant celle-ci sort du rang. Il y a évidemment ce coup de crayon formidable qui sculpte sa carrosserie mais aussi un rappel judicieux à l'histoire de la marque.
Commercialisée au compte-gouttes pour de fortunés passionnés, la 8C Spider étale ses jolis galbes sur un gabarit ramassé (4,38 m) et se coiffe d'une petite toile à déploiement semi-automatique. Le traitement intérieur est de la même veine avec une présentation sportive et des matériaux nobles comme la console centrale en aluminium taillée dans la masse. Belle sous toutes les coutures, la 8C c'est aussi un gros V8 de 450 ch dont les vocalises graves laissent un souvenir impérissable.
La fiche technique
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