Alonso et Massa en Fiat 500

 
Si la Fiat 500 est bien la base, il ne vous aura pas échappé qu'une marque qui a porté haut les couleurs du sport automobile, Abarth,  commercialise le même modèle préparé de manière sportive sous son propre label. Par ailleurs, Ferrari -comme Abarth- faisant partie du groupe Fiat, il est venu à l'idée de la direction de faire rouler leurs deux pilotes de F1 dans une 500 spécialement apprêtée pour les sportifs de haut niveau qu'ils sont, et même de donner la possibilité aux Tifosi de les imiter via une série limitée.
 
Ainsi est née l'Abarth 695 Tributo Ferrari. Equipée d'un moteur 1.4 T-Jet 16v dont la puissance a été portée à 180 ch, et d'une boîte de vitesses Abarth Competizione à palettes au volant (aucun levier de vitesses à bord), cette Abarth est donc la 500 de route la plus puissante jamais construite.
 
Bien entendu, la modification n'est pas seulement mécanique : la carrosserie accueille une peinture rouge Scuderia et des coques de rétroviseurs en carbone, alors que l'intérieur reçoit des sièges baquet à coque carbone de toute beauté,  un matériau que l'on retrouve également en façade de la planche de bord. Un volant à méplat et un pédalier tout alu font également partie de l'équipement de série.
 
La bonne nouvelle, c'est donc que le grand public pourra lui aussi rouler dans la même voiture que Fernando Alonso ou Felipe Massa puisque celle-ci va être fabriquée à 1695 exemplaires (avec plaque numérotée fixée dans l'habitacle), dont 90 sont destinés au marché français (attention 60 sont déjà réservés). La mauvaise, c'est le prix : 35300 € HT, soit 42219 € TTC.
 
Mais quand on aime...