Aramis rachète TOUTES les voitures

Mieux que la casse ? Aramis auto, spécialiste de la vente de véhicules par internet mais aussi au sein de ses 16 agences, lance un nouveau produit baptisé "reprise illico".
Le concept est plutôt simple : toute personne qui désire se séparer de son véhicule doit effectuer un premier devis en ligne sur le site d'Aramis. Si le prix estimé (il s'agit d'un ordinateur qui calcule un prix théorique) satisfait le client potentiel, celui-ci est amené à pousser la porte d'une agence Aramis, où l'on effectuera une offre de reprise en bonne et due forme. Si tout le monde est satisfait, le client est payé en 24 heures par chèque ou virement. Simplissime !
 
A tel point que l'on pourrait se demander où est l'intérêt d'Aramis... "Il s'agit d'abord d'une manière de s'approvisionner en véhicules d'occasion" explique Guillaume Paoli, directeur associé d'Aramis, "et puis c'est aussi une manière de proposer nos services aux clients". En effet, vu que ce dernier est obligé de passer dans une agence pour vendre sa voiture, il tombera nécessairement sur le parc de véhicules neufs et d'occasion.
 
Aramis insiste bien sur le fait que toutes les voitures sont admises au sein de ce dispositif. Néanmoins, la société ne compte en aucun cas se substituer aux recycleurs : "Si la voiture n'a pas de valeur marchande, on en proposera un tarif symbolique" continue Guillame Paoli, arguant que les voitures vieilles ou en très mauvais état demeurent "des cas très rares". La prime à la casse, toujours en vigueur aujourd'hui, a sans doute déjà permis de faire disparaître du paysage les modèles en bout de course.
 
A l'image d'un garage traditionnel lorsqu'il reprend un véhicule d'occasion, Aramis sépare les voitures en deux catégories : d'un côté celles qui ont moins de 80 000 kilomètres, qui seront vérifiées, révisées et revendues par la société avec une garantie de 6 mois. De l'autre tout le reste, c'est à dire les véhicules présentant peu d'intérêt pour un garage. Ils sont revendus à des professionnels, qui choisissent soit de les vendre en l'état, soit de les exporter.