Audi A6 TDI 155 Multitronic Pack : un sixième sens

Entre la vieillissante BMW Série 5 et la toute fraîche Mercedes Classe E, l'Audi A6 joue une carte intéressante. Certes, elle va sur ses cinq ans, mais son style n'a pas pris une ride, et elle se tient à jour techniquement. C'est le cas de cette A6 V6 TDI de 155 ch équipée de la boîte Multitronic à variateur continu. Le néophyte croira peut-être avoir affaire à une boîte automatique avec fonction séquentielle, du genre Tiptronic. Certes, son utilisation est identique : mode Drive pour un passage automatique des vitesses, ou sélection par impulsion. Plusieurs indices viennent contredire cette première impression. On découvre ainsi la présence de six rapports en mode manuel, alors que les boîtes automatiques en sont à peine à généraliser le cinquième.

Les premiers tours de roues font ensuite ressortir la douceur du système, alors que l'automatisme ne se départit jamais d'un léger à-coup. La lecture des consommations et des performances révèle enfin des valeurs plus proches des modèles à boîte mécanique que de ceux à boîte automatique.

Voilà donc le tour de force de cette A6 TDI Multitronic : réunir tous les avantages de la boîte automatique sans en avoir les inconvénients.

La réalisation technique est d'autant plus probante que le système de variation continue doit supporter les 310 Nm de couple du V6 TDI. Le coeur du système repose sur une chaîne articulée complexe - garantie à vie - qui permet d'engendrer une infinité de rapports. La boîte Multitronic assure ainsi le meilleur équilibre entre le régime moteur et l'accélération du véhicule. Toutes les boîtes à variation continue ne peuvent en dire autant.

La Multitronic laisse encore une impression de patinage lors de relances franches, mais la puissance est au rendez-vous. Avec 155 ch à 4 000 tr/min, cette A6 possède les ressources pour faire face à toutes les situations avec vigueur. Mais c'est surtout l'homogénéité globale de la voiture qui séduira ceux qui recherchent une grande berline de qualité. Car, si le système Multitronic offre un nouveau sens à l'Audi A6, elle fait également valoir une qualité de finition indiscutable, un habitacle généreux et des prestations routières de premier plan sur les grands axes. Sur petite route, le poids et le gabarit réclament du discernement... Et ce d'autant qu'il faut composer avec la fermeté des sièges et quelques réactions sèches de la suspension.