Audi RS5, rivale de la M3

 

Pleine puissance

Forte de 450 ch, la RS5 pourra désormais rivaliser avec la BMW M3. Elle-même propulsée par un V8 4.0 de 420 ch, la BMW M3 se jouait hier encore de l’Audi S5 dont la puissance du V8 4.2 se limitait à 354 ch en coupé, et à 333 ch avec le V6 TFSI de la S5 Cabriolet.  


Une R8 pour la famille

Animée par le même V8 4.2 que la supersportive R8, la RS5 place pour sa part le moteur à l'avant de son châssis. Elle gagne une trentaine de chevaux, mais conserve une valeur de couple de 440 Nm. Ainsi, malgré 200 kilos de plus sur la balance, la RS5 expédie l’exercice du 0 à 100 km/h dans le même temps que la R8 soit 4,6 secondes. Un exploit permis par la boîte robotisée S-tronic dotée de sept rapports, quand la R8 doit se contenter d'une boîte robotisée à six rapports.
 


Sans faute esthétique

Reconnaissable à ses roues de 19 pouces et à son kit carrosserie dont les boucliers s’inspirent grandement de ceux du TT RS, la RS5 appose également un aileron au sommet de la malle de coffre. Ce dernier, indispensable à l’aérodynamisme à haute vitesse,l'auto est bridée electroniquement à 250 km/h est escamotable. Il surgit à 120 km/h et réintègre la malle au dessous de 80 km/h. Enfin, si le tarif officiel n'a pas été annoncé, vous pouvez d'ores et déjà mettre au moins 77 000 € de côté.