Belle et secrète Survolt

oui enfonçons le clou: low cost le moins de pièces possible, le moins d'électronique possible (sauf pour la gestion moteur où c'est incontournable pour une basse consommation?) tout en gardant les spécificités citroen: les ingénieurs ont exploré la piste sophistication en multipliant les spheres gérées électroniquement pour palier le roulis, le tangage, la mise à plat... Ne peut-on chercher dans l'autre sens, la simplification, avant que cette suspension ne disparaisse complètement, maintenant confinée au haut de gamme, avec l'option suspension classique!! Quand on pense qu'aux USA ils tunent leur voiture avec des vérins hydrauliques pour les faire danser, ici pas de Fun, que de l'usine à gaz. Vraiment dommage pour nous et Citroen.

Un peu comme le premier commentaires, moi je rêve d'un "remake" de la 2CV en version camionette, avec 5 places et remise au goût du jour pour aller jouer dans la cour des Logan et autres "low costs". La mode des "revivals", en auto (500,Mini,..) comme en moto (Triumph,..), prouve qu'il y a un marché. Si on peut conjuguer la nostalgie et le bas-coût, avec un nom de poids comme Citroen, je pense qu'on ne peut que gagner...

ceci dit ces véhicules m'intéressent assez peu. Je rêve d'une 2CV assez carrée avec seulement 2 sphères de suspension : moins d'une tonne, assez courte pour la ville, 2 mètres à plat à l'intérieur pour pouvoir dormir, et souveraine sur route grâce à l'hydropneumatique.

je suis assez d'accord avec la tonalité assez désabusée des commentaires (protos/serie) moi qui suis maintenant papy je me souviens du proto super de la GS avant de voir ses formes "citroenisées" par ?? Mais cette continuité de style citroen qui n'apportait rien de positif est dépassée au vu des nouveaux modèles. Cependant la séparation service commerciale/service technique se renforce comme dans toutes les industries et pour Citron c'est particulierement grave. Aucun 4x4 depuis 50 ans malgré les succès en rallye. Aucune publicité exploitant ces succès. Dernière cession de ratrapage: un hybride moteur thermique devant + moteur électrique derriere.

Je trouve que tous les commenraires ci-joint sont critiques,il serait temps de repositiver et de soutenir Citroen qui je pense donne beaucoup en innovation et recherche. Cordialement

Trés original, ce concept car,mais il serait plus intelligent de créé un véhicule qui risque de sortir en série. Des étude trés longues et couteuses pour bien souvent ne retenir que quelques nouveautés techniques.La maison Citren a une avance vis à vis des autres constructeurs mais à l'époque actuelle, fini les gachis.

Le problème avec les marques françaises, c'est qu'elles créent des concepts cars magnifiques et qu'elles fabriquent des véhicules de série décevants, même si ça commence à changer chez citron, ils n'auront jamais le courage de mettre sur le marché un produit aussi radical (p'tits bras).

Plus belle que la Tesla et si elle "pousse" autant c'est cool !

c'est beau tout ça! Mais combien d'emplois Citron va créer d'emplois en France pour réaliser cette belle voiture?

le rêve peut être plus abordable que la Venturi !!

Elle est magnifique! Si ses performances sont identiques à celle de la TESLA "S", je signe de suite!

Vous savez, l'avenir : faire des voitures de ce genre et les renouveler tout les 4 ans , l'acheteur conservant les blocs batterie et roues (moteur électrique MICHELIN) comme cela il ne vendrait que des caisses nouvelles, UN NOUVEAU concept à breveter? (faite travailler les méninges et allez-y).

Il faut voir si la supposée turbine de ventilation des freins, par les rayons de jantes, ne consomme pas plus d'énergie que par les voies habituelles

Plus qu'un air de Veron, c'est surtout des lignes de l'antique icone , la deuche, que ce concept semble reprendre au niveau calandre et galbes des ailes. D'accord, une deuche qui a fait une cure d'anabolisants dans un club de gym!!! En tout cas, ça a de la gueule. J'adore!!!

Bel exercice de style. Mais les rétroviseurs sont des prothèses d'un autre âge, en absence de caméras

..... et l'autonomie ?? Le prestations et autres données techniques svp !!!

CITROEN m'épate comme elle l'a fait dans le passé avec la Traction; DS et SM. Alors que les Peugeot sont pas très belles et les Renault communes, à se demander s'il faut pas mieux acheter une DACIA plutôt qu'une Renault. Oubliant la forme des CX, BX, ancienne C5, et autres, elles sont devenues belles et aussi fiables que les autres. Seul hic, elles sont devenues quasiment aussi chères que les allemandes. Mes ces dernières ont une réputation surfaite, un réseau de réparateur pas toujours à la hauteur et leur coupe est de moins en moins belles, hormis chez AUDI. Regardez la maucheté qu'a créé MERCEDES avec la nouvelle E. Bref, que CITROEN continue à faire de belles voitures, qu'elles soit enfin fiables à 100 pour 100 et enfin que la marque ne prenne pas la grosse tête en augmentant ses prix.

Que se passe-t-il chez Citroen depuis qqs temps ????!!!!!

Trop trop belle. Un proto CITROEN avec des aires de BUGATTI VERON (j'espére qu'elle sera produite).

comme dab les Français font voir ce qu'ils sont capable de faire , et les autre réalisent ce qu'ils savent faire (en Françe nous sommes les champions de la gloriole mais cela ne nous fait pas avancer bien fort

Trés beau comme actuellement les modéles CITROEN, mais inutile les protos sont la conception du génie des ingénieurs mais ils n'aboutissent jamais à une commercialisation en série ce genre de véhicule plairait pourtant aux clients mais s'en lasserait assez vite. Il y aura certainement une suite mais trop de différence en rapport au concept d'origine.

Merci de nous faire rêver, mais maintenant : concrétisez !

Bravo Citroen, un beau concept car une fois de plus mais pitié, préparez une remplaçante a la vraie DS (celle de 1955) !

Inutilement excentrique : de la tôle froissée...

houaaaaaaaaaaaaa le piege a minettes

Excellent. Exceptionnel. Exquis. Excentrique. Extravagant. Extra-terrestre.

bien vu mais avec moteur de la ds 3 et d autres coloris et je change mon c4 picasso

papa noël, citroen, svp, faites la! avec le moteur de la DS3 racing !!!!!!! promis, j'arrête les BMs et les Audis.........