Bilan à 3 ans : Toyota Corolla Verso II

• A partir de 12 000 euros
• Date de lancement : mai 2004
• 1 carrosserie
• 5 motorisations

Après la courte carrière de son prédécesseur en France (seulement 28 mois !), la seconde version de Corolla Verso apparaît au printemps 2004. Il s'agit d'un monospace de taille intermédiaire, qui cède à la vogue des sept places et gagne donc une troisième rangée de sièges arrière par rapport à son devancier. Sa ligne aussi se modernise, avec un caractère anguleux qui s'affilie à d'autres modèles de la marque. Elle adopte une ceinture de caisse haute qui, de surcroît, remonte sur l'arrière et accentue le côté massif du de-sign, en majorant les surfaces de tôle.

La volonté de privilégier une personnalité esthétique bien tranchée a peut-être incité les concepteurs à ne pas doter ce modèle de la moindre baguette de protection latérale, ce qui est bien dommage, surtout pour les portes arrière dont la longueur inaccoutumée peut générer quelques accrocs sur son arête extérieure.

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Dans l'ensemble, ce monospace fabriqué en Turquie correspond à l'attente de nombreux acheteurs sur le marché européen : un monospace pas trop long, mais d'une forte capacité d'accueil et offrant une modularité poussée.

L'idée des sept places tenant dans moins de 4,4 m avait été lancée par l'Opel Zafira en 1999. Le Corolla a donc su se faire une place sur le marché et, en occasion, les cours se maintiennent à un niveau assez soutenu. Ce qui vaut évidemment pour les versions diesels. Mais celles à essence sont tellement rares que leur revente s'effectue à des niveaux de prix plutôt élevés.