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A partir de 15 000 euros
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Date de lancement : août 2002
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Date de restylage : juillet 2006
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Une carrosserie, trois motorisations
Après des années de disette médiatique, la marque coréenne Kia n'a vraiment percé que récemment, notamment grâce à la sortie de la valeureuse Cee'd, premier modèle d'une longue série de nouveautés, dont la garantie constructeur de sept ans (ou 150 000 km) à fait couler beaucoup d'encre. Les précédents modèles, il est vrai plus rudimentaires en termes de conception, mais aussi d'un design plus fade, pâtissaient d'un manque de notoriété et d'un réseau de distribution peu développé. Le Kia Sorento, qui vient de fêter ses cinq ans au Salon du 4 x 4 de Val d'Isère, là-même où il avait fait sa première apparition française, en août 2002, mène quant à lui une carrière tranquille. Apprécié des amateurs de « off road » pour ses compétences hors bitume, cet élégant baroudeur a fini par trouver sa clientèle.
Tarifs abordables
Mais bataillant de front avec les Hyundaï Santé Fé, Jeep Cherokee et autre Land Rover Freelander, ses débuts n'ont pas été faciles et il a mis du temps à s'imposer. Néanmoins, plus de 10 500 Sorento circulent aujourd'hui sur les routes de France. En neuf, ses tarifs se calent sur ceux de sa concurrence directe.
En revanche, le Sorento voit sa cote fondre comme neige au soleil après ses deux premières années d'utilisation. Et même si sa courbe de dépréciation s'adoucit avec le temps, il demeure moins coté que beaucoup de ses concurrents. Voilà qui met en perspective la possibilité de réaliser de bonnes affaires en occasion, à condition de choisir la bonne version, et le bon millésime. Ce que nous allons vous dévoiler.
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