Bilan occasion : Peugeot 3008

je possede un 3008 qui a actuellement 7000km.A ma grande déception ce dernier a eu des problèmes d'injection dès 300 km.Je suis passé 3 fois dans des concessions différentes et le problème persiste avec des claquements moteurs à froid ainsi que des à coups à l'acceleration qui rendent la voiture dangereuse les premiers 20km, car l'acceleration provoque sytématiquement des ratées.Problème actuellement non résolu, mais recherche avec le constructeur??jusqu'à quand??D'autant plus qu'un nouveau problème de bruit de suspension se fait entendre au niveau du coté droit avant.J'ose esperer que quelqu'un de Peugeot sérieux pourra lire mon message pour que soit remédié tous ces défaults qui commencent à me fatiguer.

propriétaire d'un 3008 depuis 2 ans, déjà beaucoup de soucis: fuite d'huile sur durit retour turbo (problème connu, la maison mère fait réparer grâce à de la pâte à joint!!), portes avant qui se dessèrent et grincent, claquement train avant, et enfin, pour un soi-disant crossover, aucune capacité offroad, une garde au sol ridicule qui amène des réparations des caches situés dessous sans arrêt (utilisation pro en corse, infirmière). Heureusement que le garage de Porto Vecchio est irréprochable, car le produit l'est nettement moins, et il semble que la maison mère ne pense qu'aux économies, même pour une durit. Quelle honte. Un véhicule avec un tel potentiel, gaché par une finition plus que douteuse et une politique commerciale de la maison mère à la limite de l'escroquerie (cache plastique à 150€). Je pense que ce sera la dernière peugeot....

Depuis plusieurs mois, mon garagiste peugeot essaye de localiser et d'identifier le bruit de claquement du train avant de mon 3008. Ce bruit est apparu vers 7000 km et perdure après 45000 km parcourus. Plusieurs changements de pièces (biellettes , amortisseurs) et resserrages de divers éléments n'ont réussi à résoudre ce problème . J'ai vraiment l'impression que ce professionnel sérieux trouve peu d'assistance de la part de la maison mère. Dans 2 mois : fin de la garantie...à suivre !...

j'ai la 110CV, 1.6L FAP depuis juin 2009, 33000KM, zéro pb et une qualité de tenue de route et de conduite exemplaire, un vrai plaisir à conduire. Seul bémol, l'accès aux systèmes d'attache de la ceinture peu pratique, mais semble être un soucis récurrent chez peugeot puisque je possédais un 807 auparavant et je les trouvais déjà peu pratique. Pour le reste, excellente voiture, bravo à Peugeot.

Possesseur d'une 3008 Féline 2.0 150 HDI depuis 12/09, je suis comblé par la qualité de ce véhicule. Pas le moindre soucis, une finition exemplaire, enfin une voiture française à la hauteur de la concurrence germanique!!!!!!!!!!!!!

j'ai un 3008 prenium pack hdi depuit le 15 10 2010 déja 4 semaines de ratard 1 an aprés elle tire sur la droite( un pneu moin gonflé).Vacances en touraine arriver la bas bruit dans l'avant?Direction peugeot pneu déformé mais on me dit que je peut rouler il n'y a pas de problémé quand je rentrerai je devais aller a mon garage.Ici dans le nord pneu déformé mais pas garanti;Aprés réclamation plus haut le garage me demande de ramener la voiture le lendemain.Pour en finir c'est la boite de vitesse a changer.espérons que tous les concessionaires ne se fichent pas des vacanciers car cela aurrais pu mal se passer sur l'autoroute merci peugeot vendome.

Comme pour more76, petit cliquetis au ralenti à l'intérieur de l'habitacle depuis 26000km : je ne fais que de l'autoroute et la voiture a un an. J'ai RDV avec le spécialiste 3008 prochainement.

ma 3008 150cv est reparee plus de bruit courroie + le kit change . quand meme deja au garage pour une voiture de ce prix c est dur.la reparation a ete tres rapide bravo au garage peugeot le havre .2jours.le responsable de la mecanique n a pas mis en doute mes observations sur le bruit du moteur merci pour la confiance.

ma 3008 150cv a 7000 km depuis 3 jours un bruit apparait au ralenti j ai pris rendez vous a peugeot le havre pour demain j espere qu ils trouverons le probleme je les ai senti hesitant je vous tien au courant

petit changement .livraison de ma 3088 premium pack demain, vendredi 6 aout,1 semaine d'avance , c'estb la premiere foi que ca m'arrive

3008 premium pack arrive dans une semaine .tous vos commentaire confirme ce que j'ai entendu a son sujet.petit detail, peut-on brancher un ipod dessus

Possesseur d'un 3008 1.6 hdi pp depuis Sept 09. A ce jour 11000km, aucun souci sauf rappel essui glace réglé sans problème. Le véhicule rassemble bcp de qualités et l'on peu enfin le comparer sans sourciller aux productions de meme catégorie de nos voisins allemands. Reste quand meme qq détail d'ergonomie (qui énervent l'habitué des marques prémium) à régler comme: la position (trop basse) de l'accoudoir central et par voie de conséquence l'accès difficile aux boucles des ceintures de sécurité avant. On a d'ailleurs du mal à compprendre que le controle qualité ait laissé filé ce détail!... Peugeot prouve qu'avec le 3008 il est sur la bonne voie et doit améliorer ces détails s'il veut pérenniser ce succès.

Dommage que chez Peugeot , les concessionnaires ne fassent pas la reprise d'autres véhicules ( ex : Cambrai )

Propriétaire d'un 3008 150 HDI depuis la mi février, j'ai rencontré des problèmes de tenue de route dès le premier jour (véhicule tirant à droite). Après deux passages au garage, le problème semble réglé. Mauvaise visibilité quand on manoeuvre si on regarde sur la droite : le montant de la portière est dans l'axe de vision. Autre inconvénient : Quand l'attelage est monté, les radars de recul ne fonctionnent pas. Par contre : bonne visibilité de la route avec un pare-brise spacieux; habitacle lumineux grâce au toit panoramique; un coffre pratique et facilement accesible avec ses trois positions. Dans l'ensemble, c'est un véhicule qui est néanmoins agréable à conduire.

Possede un 3008 2.0 150 HDI depuis Aout 2009. Si la presentation ne m´avait pas vraiement emballé (sur internet), je l´ai acheté sur coup de coeur aprés essais. Mon epouse a été emballée par le concept et la confort. Aprés 19.000 Kms, pas de soucis : trés fiable, (même en hiver) confortable, tres bon sieges. La tenue de route est excellente. Le resumé au dessus est parfaitemement vrai sur tout point. A mon avis le meilleur produit de l´industrie automobile francaise (je suis resident en Allemagne, et entouré par des "premiums Germanique).

Comme tous ceux qui se sont exprimés avant moi: pas de critique. J'ai acheté une des 1° sorties il y a quasiment un an: et je l'aime mon auto . Bien joué le LION

J'ai une 3008 Prémium pack 1.6 boîte manuelle. J'en suis très satisfait mais j'apporterai un petit bémol si l'on chausse du 44 ou 45, le bout du pied accroche la structure supérieure lors de l'utilisation de la pédale d'embrayage

je possède un 3008 16 HDI féline avec boite pilotée de puis novembre 2009. Zéro problème pour le moment, beaucoup de plaisir de conduite, je suis très agréablement surpris par la boite pilotée, rien à voir avec ce que j'avais entnedu, et pourtant j'avais un coupé 407 griffe avec boite auto. Le moteur a de très bonne reprise, parfois il faut se servir des palettes au volant. C'est une très bonne voiture, très bien fini et les gens qui monte à bord sont très surpris du silence et du confort. Je vais la garder un bon bout de temps...

Nous avons la 3008 depuis octobre. C'est une SUPER voiture. Nous l'adorons. aucune voiture nous avez procuré autant de plaisir

je possède un 3008 confort pack moteur 1.6 HDI depuis dèbut mars 2010, étant un grand rouleur maintenant à la retraite j'ai eu de nombreuses auto (plus d'une trentaine) mais jamais,à part peut-être la 607, une auto ne m'avait procuré un tel plaisir; d'ailleur tout est résumé dans l'article de M. Pelletier.

J'ai acheté le Peugeot 3008 féline au mois de janvier, et c'est un véritable bonheur. Souple, agréable à conduire, bien carrossé, Peugeot a montré à ses rivaux qu'il faudra compter avec lui. Le 3008 n'a rien à envier aux Allemandes... J'avais auparavant une Mercedes classe B. Trés peu esthétique, Trés bruyante à l'intérieur, et surtout, une véritable charette en terme de confort. N'ayons pas peur d'acheter Français, le 3008 en est la preuve.