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BMW Série 1 et X3. Petits diesels

Grégory Pelletier 
Jeudi 30 avril 2009
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Les séries 1 et X3 de BMW se dotent de moteurs diesels très sobres.
  • X3 xDrive18d.
  • A partir de 38 300 .
  • Série 1 116d.
  • A partir de 24 700 .

 

 

BMW série 1 - DRAux antipodes des X5 et X6 M, équipés d'un nouveau V8 4.4 de 555 ch, BMW dote la Série 1 et le X3 d'une motorisation diesel d'entrée de gamme.

 

La berline compacte inaugure un bloc 116d de 115 ch, dont la consommation s'établit à 4,4 l aux 100 km pour un taux d'émission de CO2 de 118 g/km (soit seulement 1 gramme de moins que la 120d de 143 ch).

 

Les tarifs débutent à 24 700 € en version à trois portes et à 25 540 € en cinq portes, soit un écart de 1 750 € par rapport à la 120d.

 

 

Toutefois , le constructeur propose une remise supplémentaire de 1 900 €, mais uniquement sur la finition Première pour toute commande passée avant le 15 juillet.

 

 

BMW X3 -DRGamme revue sur le X3

L'actualité du constructeur concerne aussi le SUV X3 qui, à partir du mois de juin, héritera du quatre cylindres 2.0d de 143 ch, présent sur les Série 1 et 3.

 

Outre son prix inférieur de 2 750 € par rapport au 2.0 de 177 ch, la version xDrive18d voit son malus descendre à 200 €.

 

Les tarifs s'échelonnent de 38 300 € en finition Confort à 48 450 € en Sport Limited Edition. A l'occasion, BMW réorganise la gamme avec l'arrêt de la finition Première et le lancement de la livrée Limited Sport Edition au dessin résolument sportif.

 

En plus de la Luxe, elle se caractérise par des jantes de 19 pouces, un kit carrosserie M, une sellerie mixte alcantara et cuir... pour un supplément de 5 150 €.

 

A noter l'intégration au catalogue des options d'un nouveau pack Osmose. Facturé 2 250 € (3 700 € sur Confort), il comprend le toit ouvrant panoramique, les sièges avant électriques, le système de navigation couleur, la préparation Bluetooth et le chargeur de CD.

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