Bmw Serie 3 Touring

La meilleure des Série 3

marrants ces posts !

Moi aussi je résiste au mazout depuis mon permis en 86 ! Ja connais la 330d E91, ben ça fait trop diesel même à 100 km/h. Par contre, essayé la F30 en 320d berline, et elle est très silencieuse sauf au démarrage et à froid évidemment. Qd on monte ds les tours (à 3000 tr) ça ressemble même à un essence !! A essayer. N'empêche, j'ai une ... 325i avec le 3L inj directe, et ma conso c'est entre 7 L et 7,5 L seult depuis que je l'ai. Ca vaut pas le coup de se priver et l'agrément est vraiment au top. Je n'aime pas l'intérieur de la F30.

les 3% restants

Je fais partie des 3% qui achèteront cette version break essence 328i. Merci pour l'essai complet dont vous nous gratifiez ici ... Je vais me reconvertir en journaliste, c'est facile en définitive. Heureusement, je me passe bien de vos "services", car je suis encore capable d'aller chez le concessionnaire pour essayer la version qui me plaît; pas un de ces machins qui font clac-clac à longueur de temps, distillant une odeur nauséabonde dans nos rues.

Vous les Anti diesel et pourquoi ?

Bah perso je ne suis pas anti diesel, ni "contre cette SALETE" comme j'ai pu lire ! Mais chacun a bien été content de rouler en mazout (a l'époque) quand le litre ne coûtait presque rien !! Par contre la ou je ne suis pas d'accord : faites un plein de SP98 en comparaison avec un plein de GO a moindre coût et consommation ma foi qui est le plus gagnant ?

Et l'ensemble boîte/moteur ?

Pourquoi diable ne pas parler de l'ensemble boîte/moteur ? Pour une fois qu'il est intéressant ! Sous prétexte que personne ne l'achètera, mais quel culot ! Ils doivent étre contents chez BMW que vous n'en parliez pas, toute la technologie mécanique passée sous silence... S'ils vous ont mis ce modèle à disposition, c'est justement pour que vous en parliez aussi !

anti diesel

bravo les journalistes sectaires qui ne disent rien des moteurs essences qu'ils essaient. C'est surement comme ça que les nouveautés et les innovations arrivent en france. autant ne pas en parler c'est inutile, alors que redire ce qui à déjà été dit sur l'interrieur qu'on peut retrouver sur n'importe quel site web ça c'est bien et ça coute que 5min de copier les articels des confrères. bravo les journaliste et bravo l'ouverture d'esprit, bel effort

J'estime moi aussi que les premiers responsables de cette dieselisation à outrance, ce sont nos gouvernements. Mais les journalistes ont une petite part de responsabilité, car sans oublier les essences, leurs essais sont tout de même consacrés en majeure partie aux diesels, "marché obilge" disent-ils. Mauvaise raison. Un public, ça s'éduque. Sinon, cette nouvelle bm me paraît remarquable, mais je n'ai aucune envie de l'acheter, d'autant plus qu' elle existe pas avec un moteur hybride raisonnable (genre 150 ch), et pas un machin qui fait plus de 300 ch, parfaitement inutile et coûteux, histoire de nous proposer autre chose que cette saleté de diesel.

@PierreD

Je suis d'accord avec la fin de ton message PierreD, d'ailleurs je n'ai jamais roulé en diesel depuis que j'ai mon permis (ca fait un bail). Et ne roulerais jamais en diesel non plus. Malgré mes 25000 km annuels. Par contre, mettre le dieselisme aigu des francais sur le dos des journalistes, pas d'accord. Certes ils en font une pub indéniable, mais ca ne veut pas dire qu'il faut absolument en acheter. Celui qui réfléchit un peu va faire un essai en concession ou se tourne vers un modèle essence sur catalogue (caractéristiques techniques suffisent). A moins qu'il ne fasse 50000 par an bien sur...

vous préférez la médiocrité alors

vous me faites pensez à ces vendeurs en concession qui ne savent que parler de diesel, vous montrent les boutons pour la musique comme si nous étions chez DARTY, vous parlent de financment en leasing parce qu'ils touchent plus de primes. Alors essayez de nous faire partager les belles mécaniques les technologies innovantes car une voiture c'est avant tout un chassis/moteur/boite non ? et arrêtez de nous bassiner les pages avec les moteurs dci qui laissent échapper des particules cancerigènes avec ces dacia low cost et qui détruisent nos emplois ou de technologie merdique comme la boite bmp6. MERCI

Diesel ? pas la faute des journalistes....

...mais bien des gouvernements (français, belges) qui privilégient à tort ce carburant par des taxes différenciées, anormalement favorables au diesel.... Il faudra revenir à la raison (comme en Suisse, par ex) avec des priix similaires pour les deux carburants..... Objectivement, à moins de 15.000 km/an, et surtout avec de courts trajets urbains, le diesel est une hérésie....et n'est pas agréable !

Journalistes jamais contents

97% d'acheteurs roulent au diesel ? Mais c'est la faute à qui ? Notamment aux journalistes qui passent leur temps à ne nous proposer aucune alternative (cf les essais qui sortent dans la presse spécialisée), à toujours promouvoir le diesel dans leurs comparatifs, etc... Sauf que le diesel, ça pollue un max, et pas que l'air. Les oreilles aussi !

Oui et non

Certes au niveau sound, la 330i était supérieure. Maintenant, une 328i est loin d'être une punition. J'en ai essayé une récemment en berline, ben franchement ca pousse fort et ca consomme vraiment pas beaucoup (même si je n'ai fait que 90 km avec). Une belle linéarité, un caractère tout aussi affirmé qu'une 330i. Le son en moins, c'est tout. Pour la France qui de toute facon est habitué au ronronnement rugueux du gazoute, une 328i va paraitre une perle rare!!!

Seul défaut : la disoarition du 330 six cylindres

Bel ouvrage.....! Dommage que le 6 cylindres atmo disparaît de l'offre....C'est la seule critique que l'on peut faire à l'évolution des produits BMW....