Malgré les contrôles de qualité sévères imposés par les constructeurs à leurs fournisseurs, le zéro défaut n'existe pas. Cette constatation est souvent, avec le motif d'un mauvais montage, à l'origine de la plupart des campagnes de rappels.
C'est dans ce cadre que le constructeur bavarois a invité par courrier avec accusé de réception les propriétaires des X5 et X6 à repasser par les ateliers. L'opération consiste à contrôler la date de fabrication des disques de frein arrière et à les remplacer si besoin. Ceux-ci peuvent présenter un risque de fissure au niveau du moyeu et entraîner une rupture du disque avec pour conséquence un dysfonctionnement total du freinage sur la roue concernée. Cette défaillance est liée à un défaut qui survient lors de l'usinage. Les éventuelles fissures de la pièce ne peuvent être décelées à l'oeil nu en raison du traitement de surface appliqué. Sont concernés 24 véhicules produits entre le 22 mai et le 1er juin 2009.
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