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Commercialisation en mai 2009
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Motorisations de 204 à 306 ch
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A partir de 35 000 € (estimation)
En adoptant un toit rigide escamotable qui reprend dans les grandes lignes le principe de la cinématique de la Série 3 CC, le nouveau Z4 remplace le précédent roadster, mais aussi le coupé. A l'aide de ce nouveau couvre-chef, qui s'escamote en 20 secondes, et de son gabarit porté de 4,09 m à 4,23 m, le roadster BMW monte en gamme. Il veut aller chasser le Mercedes SL restylé il y a quelques mois. Sur le plan mécanique, il fera confiance à une palette de moteurs à six-cylindres essence : un 2.5 de 204 ch, un 3.0 de 258 ch et un 3.0 bi turbo de 306 ch. Question style, l'allure générale est conforme à celle de la première génération, les phares sont toutefois plus expressifs, tandis que la poupe rappelle sous certains angles celle de l'actuelle Série 6.
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