Cadillac BLS

Cadillac BLS 1.9 D : en route pour l'Amérique

• Diesel
• Malus de 750 €
• A partir de 29 000 €
• Remise de 5 210 €

Rouler en Cadillac est pour vous un rêve resté sans lendemain pour une question de budget. L'avènement, il y a deux ans, d'une « baby » Cadillac au prix moins assommant n'a été qu'une lueur d'espoir : encore trop chère. Mais cette fois, le moment est peut-être venu. Le contexte amène en effet la marque à accorder une remise de 5 210 € sur la gamme BLS berline et break. Résultat, vous voilà au volant de l'américaine pour moins de 24 000 €... et ce, sans négocier.

Diesel suffisant 

Dans un tel cas, les idées se bousculent. Bon d'accord, vous n'êtes pas dupe. La BLS, ce n'est pas la longue américaine avec moteur V8 et tout le spectacle qui va avec, mais une Saab 9-3 remaquillée. Quant au diesel, de toute façon vous n'alliez pas rouler en V8 à essence... Et les 150 ch du diesel d'origine Alfa Romeo vous suffiront bien. Vous êtes déjà si emballé que vous êtes prêt à fermer les yeux sur la finition sans éclat et l'équipement peu fourni. Et vous avez déjà préparé la réplique à asséner à votre voisin qui s'étonnera de voir qu'une Cadillac n'est pas mieux présentée : « Peut-être mais regarde le coffre, il est immense. Et à l'intérieur, on a plein de place ! »

Par contre, il sera difficile d'expliquer que la BLS est une reine de la route, sauf à ne considérer qu'un seul critère : celui du confort, assez correct. Pour le reste, il faut composer avec une direction sans mordant, une tenue de caisse perfectible et un niveau sonore élevé. Affirmer le contraire serait de la mauvaise foi. Mais une Cadillac au prix d'une compacte, cela vaut bien un peu de mauvaise foi.