Le Conseil national des professions de l'automobile (CNPA) vient de lancer une campagne d'affichage au slogan sans ambages : "A chaque plein, c'est l'Etat qui vous pompe"...
Les prix à la pompe ont beau refluer depuis un mois, le CNPA passe à l'offensive : « A chaque plein, c'est l'Etat qui vous pompe » clame une affichette envoyée aux 4500 
adhérents environ de la branche stations-service du CNPA. A côté, une succincte infographie expliquant entre autres que seul 1% du prix payé revient dans la poche du détaillant...
Et le syndicat professionnel de justifier son coup de chaud : « L'idée nous est apparue quand le candidat du PS (ndlr, aujourd'hui locataire de l'Elysée) expliquait vouloir bloquer les prix à la pompe. C'est une solution qui ne nous va pas, et qui peut être dangereuse pour les exploitants de stations». Le CNPA
tient donc à « aider les détaillants à communiquer face à la clientèle » et se fait fort de rappeler que « si l'essence est chère, c'est parce qu'elle est trop taxée.»
Le CNPA adopte en réalité un ton virulent parce qu'il réclame depuis des mois la tenue d'une table ronde sur la fiscalité des carburants, et que celle-ci ne semble pas faire partie des priorités du nouveau gouvernement.
Le carburant est effectivement fort taxé en France (à 49% environ pour le gazole, à 57% pour l'essence), mais l'Hexagone est loin d'être la pire nation en la matière. Rien qu'en Europe, les Pays-Bas, l'Angleterre, l'Allemagne et la Belgique taxent plus les carburants...
adhérents environ de la branche stations-service du CNPA. A côté, une succincte infographie expliquant entre autres que seul 1% du prix payé revient dans la poche du détaillant...
Et le syndicat professionnel de justifier son coup de chaud : « L'idée nous est apparue quand le candidat du PS (ndlr, aujourd'hui locataire de l'Elysée) expliquait vouloir bloquer les prix à la pompe. C'est une solution qui ne nous va pas, et qui peut être dangereuse pour les exploitants de stations». Le CNPA
tient donc à « aider les détaillants à communiquer face à la clientèle » et se fait fort de rappeler que « si l'essence est chère, c'est parce qu'elle est trop taxée.»
Le CNPA adopte en réalité un ton virulent parce qu'il réclame depuis des mois la tenue d'une table ronde sur la fiscalité des carburants, et que celle-ci ne semble pas faire partie des priorités du nouveau gouvernement.
Le carburant est effectivement fort taxé en France (à 49% environ pour le gazole, à 57% pour l'essence), mais l'Hexagone est loin d'être la pire nation en la matière. Rien qu'en Europe, les Pays-Bas, l'Angleterre, l'Allemagne et la Belgique taxent plus les carburants...
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Commentaires(10)
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Attention
Faut pas lire "essence taxée à 57 %", mais 57 % de taxes et 43 % de carburant, il est donc taxé à 132 % !! c'est plus parlant ...
Signaler un abusces chiffres sentent faux
Je considère le CNPA comme un lobby, et leurs chiffres sentent le populisme à plein nez. Si la station récolte 1% du prix de vente du carburant, pourquoi y a-t-il autant de différences entre deux marques de carburant raffinées au même endroit ?? et surtout pourquoi encore plus de différences entre de stations d'une même marque séparées de quelques kilomètres livrées par le même camion??????????????????????????? Citoyens, faites bien attention à tout ce que l'on vous raconte, surtout s'il s'agit de votre fric.
Signaler un abuspour beyle
J'approuve à 100% ce que tu dis j'ai été au chômage avec des indemnités supérieures au smicard qui n'a pas le chois de ce lever souvent très tôt le matin pour engraisser son gros porc de patron qui doit se versé plusieurs fois son salaire tout les mois! J'en ai profité mais j'ai cotisé pour. Faut vraiment être idiot pour accepter un taf de smicard alors que l'on touche plus à la maison.Ce n'est pas les chercheurs d'emplois qui sont trop payés,mais les patrons qui ne paient pas assez leurs salariés et encore heureusement malgré tout que nous avons un salaire minimum sinon nous serions encore à peut être 4 Euros brut de l'heure avec certains patrons comme le modèle allemand!
Signaler un abusPour Beyle
Ce que Beyle veut dire (je suis d'accord avec lui) c'est qu'il y a un système d'aide aux accidentés de la vie et du travail. C'est normal. C'est la solidarité. Mais je désapprouve le fait que certains rechercheurs d'emploi se trouve plus rémunérés à rester chez eux que pour aller bosser: ça, c'est une insulte à ceux qui se lèvent tous les matins pour cagner leur croute. Ma belle fille a eu une proposition pour un job: le seul problème est que si elle accepte, elle se retrouvera au final à gagner moins qu'à rester chez elle. C'est contre ça que Sarko voulait se battre. Mais les Français ont préféré la démagogie à la réalité. Le réveil va être douloureux ...
Signaler un abusa beyle
il faut bien etre naif pour croire qu'il n'y a pas d'argent, la crise ne concerne pas tout le monde... il faut que l'argent vienne de quel que part ?? et bien qu'il vienne de la minorité des personne qui possède la majorité de "l'argent", des gens qui ne "travail" qu'une année pour touché 200 ans de salaire de la plus part des personne de ce pays !! il est vrai que les taxes essence/gasoil devraient etre équilibré et pas en majorant le gasoil mais en diminuant celles sur l'essence !!
Signaler un abusa beyle
il faut bien etre naif pour croire qu'il n'y a pas d'argent, la crise ne concerne pas tout le monde... il faut que l'argent vienne de quel que part ?? et bien qu'il vienne de la minorité des personne qui possède la majorité de "l'argent", des gens qui ne "travail" qu'une année pour touché 200 ans de salaire de la plus part des personne de ce pays !! il est vrai que les taxes essence/gasoil devraient etre équilibré et pas en majorant le gasoil mais en diminuant celles sur l'essence !!
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monsieur quant apres 38 ans de travail et un licenciement pour inaptitude suite a un accident de travail me retrouvant au chomage me faire traiter de glandeur ca passe tres mal. je ne vous le souhaite pas monsieur recevez mes salutations distinguées
Signaler un abusBen voyons !
Quant on vote pour vivre dans un pays socialiste, il faut accepter d'en payer le prix. Être payer à glander quand on est chômeur ou pour pondre des gosses, etc, tout ça à un prix et il faut bien que l'argent vienne de quelque part. Le jour ou l'essence sera moins taxé, soit les privilèges sociaux seront revus à la baisse, soit d'autres impôts augmenteront. La nature à horreur du vide.
Signaler un abusPourquoi une telle campagne après les éléctions ?
J'avoue que je ne comprends pas trop pourquoi cette campagne arrive après les éléctions présidentielles... Le CNPA réclamait depuis des mois une table ronde, mais à qui ? Le gouvernement précédent a toujours rejeté le retour à la TIPP flottante, et il me semble que le nouveau président y était plutôt favorable .. Une petite campagne façon "Leclerc" pour que les pétroliers puissent redorer leur blason à la veille des départs en vacances...
Signaler un abuspropagande pro-diesel
Vu les chiffres, il s'agit encore du gazole. Plus énergétique, plus émetteur de CO2 par litre, je ne parle pas des polluants cancérigènes. Et pendant ce temps, le super est bien plus taxé, nuit moins à la santé, et ceux qui roulent avec suivent le plus souvent un diesel en respirant les particules qu'il rejette. Donc, pas de quoi pleurer pour les taxes sur le gazole, elle sont bien trop faibles pour un carburant qui fait bien plus de morts que les accidents de la route. Et les pétroliers n'ont rien à dire sur ceux qui payent plus de taxes pour polluer moins?
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