CHEVROLET CRUZE 2.0 VCDI 125 LS
- DIESEL - 125 ch
- NI BONUS NI MALUS
- DISPONIBLE - 19 400 €
En commercialisant une version d'appel de la Cruze, Chevrolet réalise une prouesse car le modèle haut de gamme, fort de 150 ch, est déjà le moins cher de sa catégorie (21 000 €). Mais attention, l'offre est bien cloisonnée, et si vous tenez à avoir des jantes de 17 pouces ou la climatisation automatique, il vous faudra choisir la finition LT, laquelle est exclusivement associée... à la motorisation 150 ch. Heureusement, la version LS, quant à elle exclusivement associée au moteur de 125 ch offre une dotation de série tout à fait convenable pour le prix.
Moins de 16 000 €
La prime de lancement de Chevrolet s'élevant à 2 410 €, vous pourrez donc acquérir une Cruze tout équipée pour 16 990 €, voire 1 000 € de moins si vous avez une voiture à mettre à la casse. Une aubaine à saisir, en dépit d'une revente jamais évidente pour ces berlines quelque peu exotique.
Au volant, précision et dynamisme sont de mise, même si les pneus Khumo ne représentent pas les meilleurs alliés. Les jantes, de diamètre modéré (16 pouces) mais en alliage (de série), permettent à la voiture d'offrir un assez bon niveau de confort. Le moteur 2.0 diesel, même s'il est équipé d'un turbo à géométrie fixe (c'est ce qui le différencie de la version 150 ch), se montre volontaire et offre une puissance suffisante, mais les reprises à bas régimes restent laborieuses.
À bord, l'ambiance moderne dégagée par la planche de bord est plaisante, et l'ergonomie des commandes satisfaisante. En revanche, les quatre haut-parleurs du système audio propre à cette version n'ont pas été choisis parmi les meilleurs. Enfin, le système GPS France (875 € en option) n'est pas très pratique à défaut d'être associé à un grand écran.
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