- DIESEL - 110 ch
- NI BONUS NI MALUS
- DISPONIBLE
- 23 050 €
Équipé d'un pack sept places facturé 700 € dans sa version Multispace Pack, le Berlingo s'ouvre à de nouveaux horizons. Car si ses rivaux directs restent le rustique Fiat Doblo Family et le Ford Tourneo Connect, son raffinement et son positionnement haut de gamme offrent une solution de remplacement crédible face aux grands monospaces compacts.
En pratique, ces deux places supplémentaires sont plus accueillantes et accessibles qu'à bord de ces derniers, mais en sortir exige encore quelques contorsions et l'espace aux jambes reste compté, malgré une largeur aux coudes généreuse. Résultat, seuls des enfants seront parfaitement installés. Et, dans ce cas, le coffre est très réduit. Pour obtenir le vaste volume de chargement que l'on attend d'une telle auto, il faudra alors replier les deux sièges en portefeuille avant de les extraire. La manipulation est vraiment fastidieuse par rapport au système de troisième rangée escamotable dans le plancher.
Fort accueillant
Dans cette finition de haut de gamme, le Berlingo offre une vie à bord digne de celle d'un monospace, avec ses nombreux rangements et ses trois places centrales indépendantes dont les sièges se rabattent verticalement comme dans un Scénic. Et s'ils ne coulissent pas, l'habitabilité reste spacieuse, et la largeur suffisante pour trois adultes imposants.
Sur route, ce ludospace luxueux conserve un très bon agrément de conduite grâce à ses commandes douces, son comportement imperturbable et son insonorisation maîtrisée. Seul son confort un peu ferme noircit un peu le tableau. Souple, disponible dès les plus bas régimes et suffisamment performant, son diesel haut de gamme HDi 110 lui convient parfaitement, malgré quelques légères vibrations et autres grondements. Et par rapport à la version classique à cinq places, ses consommations supérieures de 0,2 l aux 100 km et ses émissions de CO2 en hausse de 4 g/km tiennent de l'anecdote.
Bilan. Plus astucieux et moins rustique que ses concurrents directs et doté d'un potentiel de chargement supérieur à celui d'un grand monospace compact, le Berlingo ouvre une brèche intéressante sur le marché des véhicules à sept places. Mais à 23 050 €, il n'est pas donné pour un ludospace, aussi raffiné soit-il. Alors, donnera-il des idées au Kangoo ?








































































