Citroën C3 HDi 90

• Diesel
• 90 ch
• Bonus de 500 €
• De 18 000 à 19 700 €

Si le ticket d'accès est élevé pour bénéficier de la séduction de ce pare-brise panoramique inédit, il ne faut pas hésiter et racler les fonds de tiroir, sachant qu'à la revente vous vous
en féliciterez certainement.
 
Comme cette motorisation ouvre droit à un bonus de 500 €, c'est une opération blanche sur une base Confort déjà bien équipée avec climatisation manuelle et radio CD RDS MP3 avec prise Jack.
 
Bonne route
Au volant, et surtout aux places arrière, le toit apporte une clarté et une visibilité étonnante particulièrement appréciable par temps gris. En plein soleil, le grand store coulissant permet de se protéger efficacement des rayons les plus ardents. Cela dit, la visibilité du conducteur
est gênée par le montant de pare-brise qui perturbe les évolutions en ville, grandement facilitées par le gabarit compact et par la douceur des commandes.
 
Cette compacité se retrouve sur route au profit d'un comportement agile doublé d'un confort digne d'une Citroën ce qui ne va pas sans un roulis un peu trop prononcé. Avec à peine plus d'une tonne à bouger, le moteur de 90 ch se révèle très à l'aise, procurant des accélérations énergiques et des reprises qui ne manquent pas de vivacité.
 
Cette légèreté favorise également une sobriété exemplaire
au point qu'avec un peu d'anticipation, et de retenue, on peut se caler sur une moyenne inférieure à 5 litres aux 100 km.
Si la capacité du coffre donne satisfaction, les places arrière se révèlent un peu étriquées et inconfortables par la faute d'une banquette bien raide.
 
Le tableau de bord « thermogainé » (mou au toucher) est une bonne idée, mais l'aspect général reste parfois trop clinquant et tarabiscoté pour mériter le qualificatif d'élégant.