Citroën C4 vs Kia cee'd : concurrence déloyale ?

kia une bonne voiture

bonjour j ai 40 ans , je voudrais dire a tous ses gens qui critique tout le temps les marques deux trois truc .... il y auras toujours des gens pas content , ou dessus d une marques .... car on rencontrer des problème avec leur voiture etc .... met toute les marque se vaux ... dans mon entourage j ai des gens qui on acheter des voitures chère plus de 40 000 euro et d autre 15 000 ... que se soie Audi Bmw Renault psa etc ......ses pareil il y aura toujours des gens content ou pas ... soie que la voiture a des problème ou les pièce son chère etc ...soie que ma voiture et mieux que l autre ....met bon ...pour moi tout dépend comment on s occupe de sa voiture l entretien général , comment on roule sur la route comme part ex / les acouts , accélérations a froid , les boss sur la route , les révision retarder , voir pas fait et aussi on conduit pas tous pareil .... enfin et j en passe ....donc difficile de dire qu une voiture et plus mauvaise que l autre ...il y en a certes met faut vraiment voir tous les point avant de dire quelque chose sur sa et comme personne ne connais les antécédent de toute les voiture su le forum pourquoi critiquer a tout vas ...

Cout à l'achat et Confort

Possesseur d'une KIA Ceed 1.6 GDI Premium boite DCT depuis le 01 nov (achetée lors du Mondial de l'auto, après l'avoir essayée 2 fois... et en avoir essayé d'autres -françaises et étrangères-) : Satisfait ! Le confort intérieur (sièges cuir, clim auto bi-zone, insonorisation, toit panoramique ouvrant, finitions) est vraiment appréciable. La boite auto DCT est géniale (je conduis des automatiques depuis de nombreuses années) et permet une accélaration sans aucun à-coup. Le volume dispo du coffre est parfait. Et le design/style extérieur est bien réussi. Le choix de Kia est simple (pour moi) : le rapport qualité/prix, indiscutable. J'avais une Kia Soul auparavant et je trouvais son style sympa et original ; la Ceed a pour elle la finition et l'offre d'équipement plus que correct (en finition "Intense") avec une systeme de navigation génial à l'écran de qualité et d'une taille plus qu'appréciable. Pour la garantie de 7 ans/150000km, c'est un argument en plus, mais qui m'a juste influencé par le fait qu'un constructeur offrant ce type de garantie devait etre sur de ses produits (sinon le cout et la notoriété risque d'en patir très rapidement !). Kia Ceed : une excellente routière, au confort idéal pour les longs trajets (je fais souvent des trajet de 800/1000km, donc je sais ce que "confort" veut dire)

perte de puissance anormale en accélérant de ma c4

perte de puissance anormale en accélérant de ma c4

perte de puissance anormale en accélérant de ma c4

kia-reste de la France

Pour tous vous mettre d'accord, il vous reste le... choix. En effet, il ne tient qu'à vous d'acheter une voiture qui vous plaîse. Qu'elle soit corréenne, française, allemande, espagnole..., vous avez encore le choix contrairement à beaucoup de produits dont la France ne peut plus produire. Conseiller commercial automobile chez les "français" puis aujourd'hui chez Kia, je peux vous dire qu'il n'ya plus de mauvais véhicules, mais une politique commerciale différente. Vous avez le choix entre des "remises", "argus +", "avantages-clients" chez la plupart des français, (pas un client n'achète au même prix), une "qualité" qui se paie quand même au prix fort chez les allemands, et une politique de conquête de marque moins connue avec notamment une garantie étendue. Cela reste VOTRE choix. On peut toujours apprendre des autres et éventuellement se remettre à niveau si nécessaire. La concurrence doit rester saine.. Moi aussi, je paie mes cotisations sociales et pour autant, cela me fait hurler quand je voie l'administration rouler en Ford......

futur

La France à pris un grand retard sur les voitures électrique, soit les politiques continuent à prélever des taxes sur l'essence ou ils innovent en trouvant de nouvelles taxes ailleurs les constructeurs devraient s'activer pour ses nouvelles technologies .Sinon les étrangers prendrons le dessus et vite.

ergonomie

très bonne idée de parler d'ergonomie ; cela devient un vrai problème tant les commandes se compliquent

à noua

tu dis avoir peur que les asiatiques prennent le pouvoir du monde, les asiatiques font la meme chose que les européens, sauf que ces deux "conquetes" du monde se sont éffectuée a deux périodes différentes, qui a empéché les européens de civiliser le monde afin de diffuser leur "pouvoir", peut etre que pour ces civilisations le modèle européen ne signifiait rien, n'avait aucun sens, les asiatiques aujourd'hui veulent démontrer une certaine "non dépendance" et une contre culture face au modèle occidental, si ils sont aggréssif c'est parce qu'ils n'ont pas le choix, cela s'appelle la production de masse, ce qui nous rappel les Etats Unis d'Amérique dans les années 80, basé sous un modèle classique et néo classique, Karl Marx n'a pas eu peur de dire que les pays asiatiques se réveilleraient et que ça allait faire mal, si les asiatique veulent diffuser leur "modèle", pourquoi les en empécher, c'est la loi du marché, il n'y a que ceux qui se battent qui gagnent, vous dites que les asiatiques copient, et pouvez vous me dire qu'est ce qu'une renault Fluence (samsung sm3 de corée), un renault koléos (samsung QM5 de corée), renault Latitude soit dit en passant le "flagship" de Renault (samsung SM5), sans compté les nouveaux SUV de PSA qui sont basé sur des Mitsubishi, donc quand on ne connait pas le capitalisme ca ne sert à rien d'envoyer des commentaires refletant une personnalité assez petite d'esprit sur ce je laisse car je n'ai meme pas dis la moitié de ce que j'avais a dire

Réponse à asgard

En juillet 1982 j'ai acheté une Citroën XM 2L essence avec un équipement GPL. Ce mois de juin passé elle a terminé de bien me servir avec 411.000 Km, elle avait donc 20 ans. Aucune panne ni casse, les entretiens fait par moi après la de garantie. (mécano diéséliste de métier) On verra si ta kia en fera autant... En outre les asiatique n'on rien inventé, ils copies...

KIA Ceed

Je rappelle que la Kia Ceed est fabriqué en EUROPE ! open your eyes !! Thanks a lot. Kia est dessiné par l'ancien de Audi voila le pourquoi du comment.!!! Renseignez vous. PSA va licencier plein de gens pour rien ! Je trouve cela honteux ! Et pas de remise sur une voiture à plus de 25 000 euros !

Dans quelles conditions ?

La ceed est certainement une bonne voiture mais concernant son tarif attractif , en plus du cout salarial très bas , il faut aussi savoir qu'elle n'est pas fabriquée avec les mèmes normes de sécurité du travail , d'environnement , d'utilisation de matières non nocives, etc.... imposées en France par l' Europe . Que les mèmes normes soient appliquées la -bas et ensuite on comparera les prix . De plus , le marché européen est un marché de conquète pour Kia contrairement à Citroen et aux autres marques françaises qui considère le marché acquis d'avance d'ou la chute de leurs parts de marché .

citroen BMW alliance moteur

Il y a une alliance pour certains moteurs entre BMW et peugeot citroen.BMW est une grande marque alors ne critiquer nos moteurs

freinage = vie

Citroen freine tres bien Kia c'est la mort au freinage pour 2300 d'écart je prefere avoir un bon freinage

freinage = vie

Citroen freine tres bien Kia c'est la mort au freinage pour 2300 d'écart je prefere avoir un bon freinage

freinage = vie

Citroen freine tres bien Kia c'est la mort au freinage pour 2300 d'écart je prefere avoir un bon freinage

freinage = vie

Citroen freine tres bien Kia c'est la mort au freinage pour 2300 d'écart je prefere avoir un bon freinage

freinage = vie

Citroen freine tres bien Kia c'est la mort au freinage pour 2300 d'écart je prefere avoir un bon freinage

bonne citroen

Les voitures citroen ou peugeot ne tombent pas plus en panne que les autres marques.J'ai une c3 picasso 31000 km et je trouve cette voiture bien.Hormis une petite usure du volant en cuir que je vais demandé à changer garantie 5ans.C'est le service après vente qui est important . Citroen fait de bonnes voitures un peu chère mais les salaires ne sont pas les mêmes partout Bref j'achète francais ou allemand vive l'europe

Quelques remarques sur KIA et la ceed

L'entretien annuel (ou tous les 20000 kms maxi) en concession est obligatoire pour maintenir la garantie, cette entretien me coute 130 euros et comprend une vidange-filtre avec une huile haut de gamme (cause FAP) vendue à prix d'or ailleurs...Quant à la portée de la garantie sur le moteur et la boîte uniquement : faux, même les autoradios défectueux ont été changés sur les ceed 1 phase 1. - Prix des pièces détachées : lesquelles? Ce qui lache (quand ça lache) est changé en garantie, les consommables : rien ne vous oblige à changer vos pneus chez KIA! - Downsizing: un bloc 1.2l turbocompressé arrive. - Agrément du diesel: pas volontaire en haut, certe, mais souple et silencieux (1.6l crdi 115). Je ne m'étendrai pas sur les qualités, évidentes (quand on prend la peine de se déplacer), qu'offre la ceed en matière de qualité de fabrication, c'est sûr c'est moins clinquant mais ça dure. J'en passe...

ahhh le chauvinisme...

C'est un peu gonflant le chauvinisme...à dire que les asiatiques s'emparent du monde....Bon, on parle d'automobile. Si on vous offre une Ferrari, vous allez raler et la refuser parce c'est pas "Made In France"? Quand vous mangez un jambon de Parme, Vous croyez qu'il est fait en Bretagne? Vous avez tous dansé sur Michael Jackson, est-ce comparable à danser sur Jacques Higelin? Ici on parle d'une KIA et d'une Citroen...un battle quoi, et non de l'Asie toute entière contre la France...Je suppose que des essais VW ou AUDI, ou Alfa/Fiat, ou Seat/Skoda et j'en passe....contre une voiture Renault/PSA , on tient le même discours? Genre l'Italie veut conquérir la France? Dans ce cas, il faut faire une immense pétition à nos hommes de tête au pouvoir, demandant d'exporter du "Made In France" mais de ne plus importer "du Made in China, Turkey, Australia, South Africa"...et le jour où on aura que le choix d'acheter un t'shirt Made in France by Dior et qu'on aura payé 90 eur le marcel...bref, petit coup de gueule sur certaines lectures et met au défi que quoique soit que l'on achete reste du "Made In France"

Kia dans le mur

Le gros problème des Kia est leur freinage, dans autobild la KIA Rio et la Ceed terminent dernières en terme de freinage, avec les Dacia et les Chrysler 300, plus de 70 mètres pour un freinage à 130 km/h, pour donner une idée de la piètre qualité de freinage des KIA, une Xantia 2.0 de 1992 mettait 62 mètres, la première chose que devrait faire KIA c'est de mettre des pneus de qualité, la sécurité ça n'a pas de prix !!! Il reste du chemin à faire dans ce domaine pour les Coréennes.

...automobile et passion

...Je rêve , mais pourquoi Citroën ne retrouverait pas son goût historique de l'innovation.... Des moteurs thermiques pour le court terme de très haute qualité de rendement (conso et performance) et de fiabilité à toute épreuve . Puis, pour un futur très proche, trouver le chemin inexplorés vers - enfin - une nouvelle et révolutionnaire chaîne de transmission automobile qui ne reposerait plus sur une chaîne mécanique hyper complexe et coûteuse (arbre moteur, boite de vitesse, cardans, freins, ....) chère et archaïque en créant , pour les quatre roues d'une automobile , une roue contenant un moteur électrique de grand diamètre (celui de la jante, large et donc fiable et fort ) qui puisse - pour chaque roue - être motrice avec grande facilité de pilotage (éléctricité) , être le ralentisseur récupérateur d'énergie , être pilotée séparément des autres roues (logiciel sécurisé simple et ultra sécurisé pour la perte et le magnétisme).... Ce mode "4 moteur-roue", serait une motricité complexe et souple, un ralentisseurs, un générateurs électriques , traction intégrale permanente et gérée en temps réel, pas de pertes d'énergie liée à la mécanique, très peu de perte de chaleur, très peu de casse et une usure modérée.... Coût de fabrication 'une chaîne mécanique divisée par 2 ou par 3 , conservation d'un moteur thermique tant qu'on aura pas trouvé le carburant du futur mais substitution possible par n'importe quel générateur (thermique, pile à combustible, batteries, ....) . Je pense à ces moteurs dans chaque roue depuis longtemps et je pense que d'autre gens y ont songé, je ne comprend pas que nos constructeurs ne mettent pas en place des petits ateliers de recherche , discrets et silencieux, pour construire une telle technologie , de toute façon, l'énergie changera, une transmission toute électrique dont les coûts, les volume et la fiabilité seront acquises sera le devenir des constructeurs qui ne veulent pas "attendre" de voir les Allemands donner tous les chemins à suivre.... .. ;-))

Ca va pas non?

Acheter français pour acheter français, quelle bonne blague! Les constructeurs français n'ont qu'à se mettre à niveau de la concurrence (ex: comment peut-on encore aujourd'hui avoir un système de sièges rabattables qui n'offre pas un coffre plat? direction molle, roulis trop important, notez que Citroen est la seule marque de voiture dans laquelle j'ai été malade...). S'ils ne sont pas capables de voir et utiliser ce qui est le mieux pour leurs autos et donc pour leurs ventes, il faut virer ces décideurs qui construisent au rabais, à peine concernés par la qualité de leurs produits et ne trouvent que les délocalisations pour la construction et la sous-traitance comme "solution". Après, une politique de prix claire serait la bienvenue! Marre de ces pris de fous avec des astérisques partout qui t'indiquent que tu as des avantages clients de 5000 euros ou des avantages en cas de reprise etc ... quelque chose de simple qui ne fasse pas fuir le client dès qu'il voit le prix de départ. Et ce qu'il serait super bien, c'est que l'état arrête d’asphyxier les entreprises françaises avec ses taxes, ses impôts et ses cotisations sociales et surveille un peu où va tous les sous qu'il collecte ainsi. Mais acheter français pour faire du social, NON! (qu'on ne vienne pas me taxer de non patriotisme, j'ai eu une majorité de voitures françaises et encore aujourd'hui, j'ai une renault et une peugeot, parce qu'elles nous plaisent, avaient de bonnes prestations et étaient à un tarif équivalent à la concurrence).

...J'ajoute , mais c'est strictement perso ...

J'ajoute, mais là il s'agit d'une idée strictement personnelle, qu'étant passionné de dessin automobile depuis mon enfance , j'ai, jusqu'à ce jour et toujours encore, trouvé les dessins de voitures coréenne (voire asiatique sauf quelques exceptions) très....pas belles . Je trouve que ce design ne contient aucune "histoire" ni sensualité. Je trouve le style "Mangas" (découpes carrées, lignes droites cubiques, yeux inexpressifs, intérieurs froids,...) dénué de toute composante humaine . Quand je "ressens" sans réfléchir ces autos , je ne percois aucune "beauté" ou "élégance". Je trouve même les SUV coréen tellement peu élégants que j'ai passé une longue période durant laquelle je n'ai pas pu m'empécher de voir qqun qui descendait d'un Kia Sportage comme quelqu'un "qui voudrait avoir l'air , mais qu'a pas l'air du tout..." pour reprendre les mots de Brel. Aucune humanité dans ces autos sinon une plastique froide et sans âme. Ma relation à l'automobile est aussi affective et la , je dois dire que la Corée ne m'a jamais séduit . Mais je sais, c'est strictement perso.

BEN TIENS, CONTINUEZ DONC!

C'est vrai, donnez donc vos clés, vos biens et vos enfants à tous les asiatiques qui dévorent le monde, sans vergogne! Ils auraient tort de se gêner puisque ni les politiques (qui sont trop occupés à se gaver, TOUS ou presque!) ni (SURTOUT!) les franchouillards qui achètent ces autos (sans doute bonnes au demeurant, mais là n'est pas la question!) sans AUCUN SENS CIVIQUE! C'est vrai que depuis des lustres, on oublié le sens de ce mot! Le boulot se faisant déjà très rare, il suffit de boycotter TOUS les produits Français et comme ça nos enfants apprendront à l'école comment faire quand on "est chômeur de 18 à 60 ans"! Et entre-nous, ils doivent se marrer en douce les chinois, coréens japonais de voir que les cuirasses occidentales sont en carton et qu'il suffit de leur présenter des produis "jolis" pour que des trouducs les achètent! Enfin, n'oubliez pas qu'ils sont en train d'(acheter des millions d'hectares de terres, notamment en Afrique et ça commence en Europe, car ils ont tout bousillé pour construire les merdes que certains achètent sans réfléchir!

Françaises boucs emissaires ?

Si je comprends bien, rouler en Kia c'est avant tout vomir les marques françaises ???

J'ai une ceed

Perso j'ai une des premieres ceed sw 115cv Crdi , en roulant a 90km/h avec ma boite 5 , on fait du 4,4 a 4,6, et c'est meme pas la version eco en boite 6. Aucun soucis sur les 160.000km qu'elle a , juste de l'entretien normal. J'ai toujours l'embrayege d'origine ainsi que beaucup d'autres pieces d'origine que si c'etait une made in France, j'aurait dut changer deja pleins de pieces. Les Françaises ont eut des bons moteurs , mais la, c'est la cata entre les Turbo de PSA qui petent a foisons et les casse moteur sur renault DCI specialement sur les voitures un peu plus lourdes...disons que achter Français c'est bon pour les fanatiques ! Apres je dit pas, un bon 1.5 80cv DCI sur une clio . Mais un DCI 85cv sur une Fluence, ptain, faut vraiment etre debile pour y mettre ce petit moteur la dedan !

Avec du recul

je trouve que le modèle économique Coréen généré en partie par le Japon qui lui même à été réveille par les USA après cette bien triste guerre , possède la force positive , l'humilité (y compris sociale/Salariale) et l'envie de bien faire et de se vendre à l’extérieur. La france - Comme toute l'Europe et les Etats unis - sont des nations sur le déclin, un peu à la retraite , dont les acteurs non banquiers protègent leur tête en maugréant déjà de savoir que la fin approche.... Nous avons été trop riche , nous sommes désormais endormis et nos constructeurs de voiture n'ont plus le goût à rien si ce n'est d'animer des conseils d'administration lugubres où l'on ne s'interresse plus à l'automobile mais à la façon de fermer des usines avec des primes en or pour ceux du conseil d'adinistration qui ne mettraient pas de "bâtons dans les roues" .... ;-) . Nous sommes bien loin de l'énergie et la force de reconstruction d'une "après-guerre" (1945-1975) où tout était à reconstruire. Les Coréens se "construisent et veulent encore progresser" , ce qui les différencient des constructeurs européens qui meurent lentement de ne plus s'interresser qu'au commerce (Renault) et non à la passion de l'acte de construire fort, performant et beau.... François Bayrou est le plus Lucide , nous devons privilégier notre industrie... mais elle n'existe plus, Faites un tour en Allemagne pour comprendre mon propos, la France n'a jamais eu d'autre ambition que de fabriquer des grilles pains, pas d'éléctronique sauf radars qui rapportent , pas de machine outil, pas d'éléctroportatif, pas de moto, pas d'éléctronique grand public, pas d'engins de TP et nous achetons de plus en plus d'agro-alimentaire en...Allemagne où le coût du travail est plus élevé.... nous n'avons aucune ambition sinon celle de récupérer des aides de l'état pour fermer une usine. Pourtant , dans ce noir tableau , Citroën se réveille de façon très convaincante (nouvelle gamme depuis la C5 II) et entraine PSA dans son sillage , depuis que je suis enfant , je nourris le rêve de vivre dans un pays fort , travailleur et acharné de qualité et de recherche de progrès. Tant que La Corée et l'Europe seront encore aussi inégaux (progression ou récession) les matchs seront aussi durs.... Mais des Gens comme Ploué chez Citroën ont déjà fait un grand travail... les Citroën me plaisent de plus en plus... Je salue des hommes comme lui et j'exhorte les "passionnés" qui travaillent dans l'industrie, cachés, à se "réveiller" et reprendre leur entreprise et leur pays en main. La C4 reste ma favorite , autant de qualités que puisse avoir une Coréenne . Je me sens mieux au volant d'une Française (même construite en Espagne...) - Redevenons volontaires fort et retrouvons le sourire , c'est ce sourire , fondamental, qui manque désormais à l'Europe , à la France et à son automobile , Joyeux jour à vous et retrouvez la force positive qui s'endort en vous (K. Obi-Wan) ;-) :-)

Garantie bidon

Garantir une voiture 7 ans c'est bien. Mais limiter le kilométrage à 150 000km cela manque de panache. De nos jours méme une twingo peut faire 200 000km. Puis cela oblige à faire entretenir sa voiture chez le constructeur pendant 7 ans et Kia profite de cette obligation pour augmenter le prix des piéces détachées. Comme beaucoup de chôses de nos jours cette garantie est un leurre. Hyundai garantie ses modéles 5 ans kilométrage illimité et certaines Fiat (500, Bravo, Croma) étaient garanties 5 ans ou 500 000km...

Bravo Saint Flour!

Mais qui ignore qu'en achetant étranger on asphyxie notre système de protection sociale?? Malgré la démonstration impeccable de Saintflour, d'aucuns continuent d'ignorer le fond du problème. Que diront ces donneurs de leçons, qui devraient sans doute diriger l'industrie française, quand on leur dira qu'il n'y a plus de sous pour payer l'hospitalisation de leur enfant? Pour ma part, j'ai toujours acheté des voitures fabriquées en France (à part une Polo d'occasion dans les années 80), que ce soit par des gaulois ou autres: dès lors qu'ils sont déclarés (et ils le sont tous dans l'industrie automobile), ils rapportent des cotisations à notre système de protection sociale. Décidément, ces consommateurs-là votent pour la mort de notre modèle de société...

Pouquoi KIA

Moi je cherchais une petite citadine , j'ai opté pour une picanto ! pourquoi? j'ai essayé toutes les petites, mais l'acceuil KIA à tout décidé, il n' y avait pas le modele que je souhaitais essayer, le vendeur m'a proposé de revenir quelque jours plus tard pour essayer le modele souhaité, trois jours apres un appel, vous pouvez passe essayer une Picanto Sport 85 cv, essai concluant!!! ailleurs pas pressé pour l'essai, revenez plus tard, pas ce modele!!!!bon alors... pourquoi pas une Kia et le feuilleton continu, j'avais une reprise a faire, je vend sur conseil du vendeur ma voiture + cher que son offre, plus de voiture !!!! pas grave je vais vous en pretez une en attendant la votre !!!!!!!merci monsieur!! peut etre une des raison a la progression de KIA!

Coréenne

Ni l'une , ni l'autre , je roule hybride , Prius III version Dynamic , quand je l'ai éssayée , c'est le véhicule aux mille visages , confort de conduite , 4l / 100 , récupération d'énergie au freinage , toit solaire , frein moteur avec moteur électrique ,( pas de turbo ), conduite cool ou sportive , 136 cv les 2 combinés , je viens d'essayer la Yaris hybride , une citadine , une merveille , 100 cv , j'hésite pour le moment , la PRIUS III n'a pas de concurente sur le marché .

Coréenne

Y'a pas photo , l'écart de prix est en faveur de la C4 , chassis , suspension , tenue de route , tableau de bord et nouveauté , la coréenne , c'est du réchauffé malgrè sa garantie , ou le moindre écart l ' annule , CQFD.

C'eed

Je peux vous dire que sur ma C'eed 1,6 CRDI 115 cv J'ai une clim automatique, Allumage des phares automatique, Mise en marche des essui glaces automatique, Jantes alu, Rétros électrique rabattables et chauffants, régulateur de vitesses, bien sur ordinateur de bord, Glaces électriques à l'avant et à l'arrière,sièges en cuir et sièges avant chauffant, et je peux vous dire qu'à l'entretien elle ne me coute pas plus chère que la 307 que j'avais avant et qui a eu de nombreuses pannes en garanties et hors garanties. A lors vive la garantie 7 ans. Achat 12 /2007 et 10.000 Kms au compteur

CRDI ou GDI

Que ce soit un CRDI ou GDI, que ce soit une Kia, une Hyundai, que ce soit une Optima, Cee'd, I40 ou I30...quelque soit la motorisation, le modèle, tout sort du même moule...Oui, C'est creux à bas régime, mais après ca va bien. Celles ou ceux qui veulent se prendre pour Alonso, ben faut pas prendre les voitures coréennes...Moi en bon père de famille, ca me suffit...Mais je rejoinds certains d'entre vous...Renault et Peugeot, j'ai eu des merdes qu'elles soient garanties ou non, sachant qu'elles étaient neuves. Auparavant, j'avais des Seat neuves, oui on va critiquer que ce n'est pas francais, que les révisions sont chères, et bien 0 problème...Les constructeurs francais ont du pain sur la planche...On a peut-être été meilleur que les coréens ou allemands aux Jeux Olympiques...soyons fiers mes compatriotes lol...En ce qui concerne les voitures rapport qualité, puissance, on peut mieux faire...Cela dit, je vais faire plaisir aux Pro-constructeur francais...Une Renault c'est confortable

crdi 110 ou crdi 128 ? Ni l'un ni l'autre !!!

D'après cet essai, le défaut de cette ceed est son moteur 110 ch, on nous dit que le crdi 128 ch améliorerait les choses, bizarre quand in lit sur ce même site l'essai de la hyundai i30 crdi 128 ch qui critique les "relances moteurs quelconques" et nous suggère de descendre au crdi 110 cv ?!! Même ci la ceed n'est pas une mauvaise voiture elle reste u second choix dans une catégorie aussi disputée que celle des compactes, car le copier/coller prend du temps et il y a toujours un retard technologique et un manque d'image que la garantie de 7 ans essaye de faire oublier. Et elle n'a même plus l'avantage du prix à faire valoir car les concessionnaires kia ont la grosse tête et rechignent à faire des remises.

Possesseur d'une Ceed

Je possède une Kia C'eed CRDI 115 cv depuis Décembre 2007 elle a ce jour 100. 000 kms je fais l'entretien Une fois par an . à ce jour aucune intervention en garantie, elle m'a couté 4 pneus, 4 plaquettes de freins et le prix de l'entretien. Je n'ai jamais eu cela avec aucune marque française, entre autre avec la 307 que j'ai eu avant que j'ai revendue à 10 000 kms mais avec pas mal de réparations en garantie et hors garanie. Je reprendrai un véhicule avec au minimum 5 ans de garantie voir une autre KIA.

garantie

7 ANS DE GARANTIE!!!! OUI mais si obligation de faire entretien chez Kia vous la payez indirectement la garantie.... c'est comme stsrt and stop chez autres constructeurs quand vous aurez changé le démarreur prématurémment vous aurez payé l'économie de carburant

Cotisation

Bonjour La situation est simple; les coréens font aujourd'hui des voitures sans faute sur le plan design, équipement, tout ce qui plait, et elles semblent fiables; parfait; donc cessons d'acheter les voitures françaises, et réjouissons nous de voir les coréens vendre leurs voitures dans les pays où nous les vendions dans le passé; ensuite ne restera plus que la formalité de fermer les usines automobiles et leurs sous-traitants et fournisseurs français, et attendre que les coréens cotisent pour notre régime d'assurance maladie et retraite; perso, ça ne me gêne pas de rouler en voiture française, même sans cli bi-zone ni USB... Je tiens à disposition de qui le veut le niveau de cotisations sociales d'un salarié français, et je rappelle que celui qui choisit de rouler en KIA bénéficie, au moins pour un temps, de ces cotisations... Jusqu'à quand ? Ceci étant, je n'ai rien contre les coréens en particulier, je suis même admiratif de leur intelligence et de leur travail; en 1939, on pouvait aussi admirer la puissance guerrière allemande ? Nous ne sommes plus en guerre comme alors, mais en guerre économique, et je préfère être un patriote benêt qu'un "éco-collabo" éclairé.... (je vais me faire des potes). J'ai 59 ans, j'aurai ma retraite sans doute sans problème; pour les gens de 40 ans ou moins, ça me parait mal parti. Si quelqu'un répond, par pitié, débat bienvenu, insultes inutiles....

Ceed sans hesiter

Possesseur d'une ceed 2012 en diesel 128 ch premium depuis 2 mois, et ayant essayer la c4 à plusieurs reprises, la 208, et venant d'une megane de 2010 en diesel 110 chevaux, et bien sans hésiter je préfère la ceed. La c4 n'est pas belle, malgré une motorisation légèrement meilleur que la , la 208 est extrêmement mal fini. Comparer à une megane, la ceed est juste un rêve. Les meganes manque cruellement de reprise, les plastiques vieillissent très mal, sans compter les pannes à répétition après 2 ans d'utilisation. La ceed en diesel 128 ch est très bien fini, ce n'est pas pour rien si l'ex designer d'audi à bosser dessus... L'insonorisation est parfaite, l'assise très confortable et spacieuse à l'arrière, l'équipement est incomparable. Ayant demander des devis des premières révisions, les prix ne dépassent pas ceux de Renault. Bref, ne vous fier pas aux avis de certains rageux et essayer par vous même cette formidable voiture.

Que du bon sur Kia

Je suis agréablement surpris par l'achat récent d'une kia cee'd, pour ma part cette voiture est vraiment exceptionnelle en comparaison avec les voitures française. Dans mon entreprise nous utilisons des renault au bout de 30000km on dirait des épaves en ce qui concerne Peugeot c'est un peu plus sérieux. vivement que l’automobile Française se réveille pour ne pas perdre le combat contre les voitures étrangères.. Un peu plus de sérieux et de qualité améliorera sensiblement la vente des voitures française.

Mort de l'industrie

Il y a 20 ans, il fallait limiter les ventes de voitures japonaises à 10% du marché. Aujourd'hui ce sont les coréens, demain les chinois. Pourquoi Pigeot (le Mercedes français) a mis autant de temps avant de lancer un monospace ? Pourquoi Citroen a attendu de changer de nom pour vendre des voitures de "luxe" ? Les japonais y ont pensé eux bien avant nos BAC + 12: Lexus Infinity Acura. Ou trouve t-on l'équivalent d'un Santa Fé dans la gamme Renault ? Vous critiquez les pseudo garanties coréennes mais l'important c'est de vendre ! Aprés le textile, la sidérurgie, c'est au tour de l'industrie !

Kia ceed plus belle!

Vous avez oublié de dire que la Kia ceed et plus belle et son allure générale est plus moderne.

Le patriotisme.....

.... c'est compréhensible si entre deux voiture de même qualité on choisis la voiture française mais (et c'est un des GROS points noirs de la France à l'export) c'est que les français et les entreprises françaises ne voient pas, ne regardent pas ce qui se fait ailleurs, croyez mon expérience prof. je suis toujours étonné lors de salons professionnels hors de France que les sociétés françaises n'ont pas de brochure dans la langue du pays et ne s'intéresse pas à leur compétiteurs locaux ou internationaux ! De plus l'image de marque française dans la mode et le parfum OK mais au niveau technique... laisser moi rigoler !

Cette Ceed est une très bonne voiture !!

Boujour à tous Je suis très surpris de cette déferlante de commentaires anti Kia, cette marque ne cessant de progresser côté ventes, et dépassant mêmes certaines stars européennes en France dans certaines catégories. Je possédais une Golf6 achetée d'occasion, puis j'ai voulu me diriger vers cette C4. Le prix n'était pas excessif par rapport aux autos traditionnelles (Golf, 308..), et le concessionnaire me reprenait ma Golf à un bon prix. Et puis, un jour, par hasard, je suis tombé sur une concession Kia, et comme j'avais un peu de temps à perdre, je suis allé voir. La nouvelle Ceed venait d'arriver en concession, elle était à peine immatriculée. Et j'ai pu l'essayer, en version essence 135ch avec boîte à double embrayage, puisque je ne roule qu'avec des boîtes autos. Alors ou, c'est un petit cran en dessous de la boite qui fait désormais référence, la 7G DTC de Mercedes. Mais c'est largement plus convaincant que les BMP de PSA et les EDC de Renault !! Et, après plusieurs essais, je l'ai finalement achetée ! Dans une livrée haut de gamme avec options, avec cette fameuse boite double embrayage. Et aujourd'hui, un mois après sa livraison, j'en suis absolument ravi. Le confort est excellent, la prestation aussi (surtout en Premium avec les inserts noir laqué), la boite efficace et pas trop gourmande (7litres, mais uniquement en ville, autant qu'avec ma Golf6 TSI 122ch DSG), bref c'est une auto que je conseille à tout le monde, essayez la, et vous verrez. Et les équipements sont super (sur la mienne : alerte de franchissement de lignes, feux xénon directionnels, LED / diodes, cuir, sièges électriques, accès et démarrage sans clé, toit ouvrant panoramique, frein à main électrique, etc : et la plupart sont de série!!). La concurrence ne fait pas mieux, c'est certain, surtout en confort/présentation/finition. Ne croyez pas tous ces débiles qui critiquent et racontent n'importe quoi ci dessous, Kia je ne connaissais pas, et bien maintenant je sais que c'est une marque honnête, qui n'abuse vraiment pas sur les prix en plus. Une marque honnête, voilà, ça résume bien. Pas une marque qui prend les clients pour des pigeons. Et Kia garanti tous ses modèles 3 ans / km illimité pus 7 ans / 150 000 km, vraiment bien. Voilà, je n'ecris jamais rien sur ce genre de forum d'habitude, mais ces idiots m'ont fait changer d'avis.

Le patriotisme.....

.... c'est compréhensible si entre deux voiture de même qualité on choisis la voiture française mais (et c'est un des GROS points noirs de la France à l'export) c'est que les français et les entreprises françaises ne voient pas, ne regardent pas ce qui se fait ailleurs, croyez mon expérience prof. je suis toujours étonné lors de salons professionnels hors de France que les sociétés françaises n'ont pas de brochure dans la langue du pays et ne s'intéresse pas à leur compétiteurs locaux ou internationaux ! De plus l'image de marque française dans la mode et le parfum OK mais au niveau technique... laisser moi rigoler !

Le patriotisme.....

.... c'est compréhensible si entre deux voiture de même qualité on choisis la voiture française mais (et c'est un des GROS points noirs de la France à l'export) c'est que les français et les entreprises françaises ne voient pas, ne regardent pas ce qui se fait ailleurs, croyez mon expérience prof. je suis toujours étonné lors de salons professionnels hors de France que les sociétés françaises n'ont pas de brochure dans la langue du pays et ne s'intéresse pas à leur compétiteurs locaux ou internationaux ! De plus l'image de marque française dans la mode et le parfum OK mais au niveau technique... laisser moi rigoler !

Le patriotisme.....

.... c'est compréhensible si entre deux voiture de même qualité on choisis la voiture française mais (et c'est un des GROS points noirs de la France à l'export) c'est que les français et les entreprises françaises ne voient pas, ne regardent pas ce qui se fait ailleurs, croyez mon expérience prof. je suis toujours étonné lors de salons professionnels hors de France que les sociétés françaises n'ont pas de brochure dans la langue du pays et ne s'intéresse pas à leur compétiteurs locaux ou internationaux ! De plus l'image de marque française dans la mode et le parfum OK mais au niveau technique... laisser moi rigoler !

Patriotes ?

Le patriotisme ? Envers des marques qui font fabriquer une grande partie de leur production à l'étranger ? Pas d'accord. Ils font ce qu'ils veulent avec leurs moyens de production ; pas de problème. mais moi je fais ce que je veux de mon argent. Acheter français juste parce que "c'est bien" ca ne m'intéresse pas. Rouler dans la même voiture que celle de mon voisin, ça ne m'intéresse pas. Je ne veux pas être un mouton. Le politiquement correct me gonfle. Alors achetez ce que vous voulez et n'emmerdez pas les autres !

FAUT SAVOIR CE QU ON VEUT POUR LA FRANCE

libre à chacun d'acheter ce qu'il veut. libre à chacun d'en assumer les conséquences. car pour chaque décision d'un consommateur, il y a une série de conséquences plus ou moins importantes. soit on décide d'investir dans une auto française, fabriquée à Mulhouse par des travailleurs français, avec des cotisations en France dans ce cas on choisi la Citroën c4. ou alors on en a rien à foutre de l'avenir de la France, du chômage, de la baisse du pouvoir d'achat, des recettes toujours moins élevées, de l'écologie (coût de transport), de la technologie et du savoir faire Français, dans ce cas on choisi la KKia ceed's avec sa vraie fausse garantie de 7 ans sur le bloc moteur et le châssis (les trucs qui tombent jamais en panne). je pense qu'à l'heure actuelle, dans la situation économique désastreuse où nous sommes, il convient de faire bosser la france et les français. un peu de protectionnisme donc, beaucoup de patriotisme surtout. car dans quelques années quand tout le monde sera au chômage faudra pas aller se plaindre que tout fou le camp. en plus nous avons de très bonnes voitures françaises. réfléchissez bien !!!

Mouais...

J'ai essayé les 2 voitures en boîte auto...La boite auto Citroen est une daube a coté de la double embrayage de Kia...des petits accoups genre de décélaration alors qu'on passe la vitesse supérieur chez citroen, chez Kia, nickel...Apres désolé, mais la Kia Cee'd a bien la clim-bizone, le détecteur pluie/lumière, le systeme bluetooth tres bon et beaucoup plus rapide que chez Citroën. D'un point de vue confort, on est aussi bien dans la Kia que la Citroen, cependant en tenue de route...c'est mieux chez Citroen qui est de plus équipée en Michelin et pas en Khumo pour Kia...Chacun ses goûts, tout comme les essais, tout dépend de celui qui essaie les voitures et rédigent son article. Mon choix sans regarder de prix et les garanties, apres avoir essayé la Exclusive chez citroen et la Premium chez Kia avec pack ultimate et GPS, ca reste la kia... avec un profil route en ville

Mouais...

J'ai essayé les 2 voitures en boîte auto...La boite auto Citroen est une daube a coté de la double embrayage de Kia...des petits accoups genre de décélaration alors qu'on passe la vitesse supérieur chez citroen, chez Kia, nickel...Apres désolé, mais la Kia Cee'd a bien la clim-bizone, le détecteur pluie/lumière, le systeme bluetooth tres bon et beaucoup plus rapide que chez Citroën. D'un point de vue confort, on est aussi bien dans la Kia que la Citroen, cependant en tenue de route...c'est mieux chez Citroen qui est de plus équipée en Michelin et pas en Khumo pour Kia...Chacun ses goûts, tout comme les essais, tout dépend de celui qui essaie les voitures et rédigent son article. Mon choix sans regarder de prix et les garanties, apres avoir essayé la Exclusive chez citroen et la Premium chez Kia avec pack ultimate et GPS, ca reste la kia... avec un profil route en ville

Mouais...

J'ai essayé les 2 voitures en boîte auto...La boite auto Citroen est une daube a coté de la double embrayage de Kia...des petits accoups genre de décélaration alors qu'on passe la vitesse supérieur chez citroen, chez Kia, nickel...Apres désolé, mais la Kia Cee'd a bien la clim-bizone, le détecteur pluie/lumière, le systeme bluetooth tres bon et beaucoup plus rapide que chez Citroën. D'un point de vue confort, on est aussi bien dans la Kia que la Citroen, cependant en tenue de route...c'est mieux chez Citroen qui est de plus équipée en Michelin et pas en Khumo pour Kia...Chacun ses goûts, tout comme les essais, tout dépend de celui qui essaie les voitures et rédigent son article. Mon choix sans regarder de prix et les garanties, apres avoir essayé la Exclusive chez citroen et la Premium chez Kia avec pack ultimate et GPS, ca reste la kia... avec un profil route en ville

Les français vous me faites marrer...

... cela fait des années que vous ne savez faire des voitures qui au bout de 2-3 ans ne "cliquotes" pas de partout, des pannes (notamment électronique) sans arrêt. Alors lors des tests de voitures nouvelles les critères sont toujours les mêmes plastiques moussés, design plus novateur.... blablabla ! Le conducteur lambda recherche soit de la qualité au meilleurs coût (d'où le succès de Dacia avec des technologies certes pas nouvelles mais éprouvées) soit vers les allemands qui écrasent en Europe et dans le monde les autres !

@paugam

"le premier intérêt de la Coreene est sa garantie.": l'example typique de celui qui n'achète pas une voiture mais une garantie, le reste il s'en fout. Peu d'agrément, une finition de clio 3, mauvaise insonorisation, des moteurs d'antan etc, pas d'importance du moment que c'est garantie!!! Quelle misère ce genre de gens. Achete un scooter ou un vélo, ca t'emmenera de A à B également. L'automobile coréenne est entièrement basée sur ce principe pour vendre, heureusement qu'il reste des marques qui innovent et font avancer et rêver. Visiblement le paugam n'a également pas lu les conditions de garantie très limitées, et aussi très contraignantes. Leur garantie 7 ans n'est pas gratuit, ils se rattrapent ensuite pendant 7 ans avec des controles bidon payants, de l'entertien hors de prix etc. De la poudre aux yeux encore une fois. Et puis, il y en a encore beaucoup qui croient (paugam en premier) que si elle est garantie 7 ans, c'est parce qu'elle est fiable. Là encore, ces gens là n'ont pas compris que c'est pour faire vendre. Dans ce cas, bizarre que toyota, honda ou encore nissan ne fasse que 3 ans, et pas 7 ans ou 10 par example! Leur envol en Europe est survenu lorsque la garantie est passée à 5 ou 7 ans, avant ils n'arrivaient pas à les vendre leurs charettes!

Kia...

C'est de la poudre aux yeux en commencant par leur garantie, des équipements copiés sur les autres mais jamais améliorés. Au niveau moteurs, ils sont également dans le bas du segment face aux concurrentes, surtout en essence ou ils ne proposent toujours pas de moteurs modernes downsizés mais des vieux blocs remis au gout du jour à chaque nouvelle norme (et l'EU les aide d'ailleurs en leur accordant du temps supplémentaire pour y satisfaire!). Quand on voit comment une 208 est largement plus aboutie qu'une Rio, pour moi y a pas photo: les kia sont de bonnes voitures pour coréens ou européens avec peu d'exigences. Le reste, dont je fais partie, achète mieux et un peu plus cher. Cette Ceed, on dirait comme 2 gouttes d'eau une Fiat Brava, qui pourtant n'est pas une perle stylistique!

Citron

Essayez la au lieu de dire n'importe quoi...

Garantie

Pour moi ne tournons pas autour du pot, le premier intérêt de la Coreene est sa garantie. Quand est ce que les constructeurs Européens vont passer leur garantie a au minimum 3 ans,ou disons 70000 kms? On dirait qu'ils n'ont pas confiance dans leur produit, je fais 15000 par ans et ma voiture neuve n'est plus garantie a 30000 kms même pas fini de roder pour un diesel. C'est incompréhensible et démoralisant.. La vente des voitures Françaises est dans le rouge et bien qu'ils prennent l’initiative de lancer une garantie plus conforme au prix qu'ils vendent leur voitures et ça aiderai beaucoup les ventes soyez en assuré.

du n'importe quoi

Premièrement les deux voitures ont des essieux arrière semi-rigides. C'est la même techno. Là, où la comparaison ne tient pas route c'est 1. à l'intérieur: la kia c'est des plastiques durs partout. ça sent une odeur désagréable dans la voiture. 2. Le moteur de la Kia est d'une ancienne génération. 3. La plate-forme, j'ai essayé la voiture et franchement elle ne tient pas la route correctement, la caisse bascule à droite et à gauche. 3. le look, la kia est vraiment du réchauffé de la génération précédente, on a changé les feux et des petits détails par ici par là.

Belle DS4 mais...

... je préfère une bonne Mégane. On moins ça dépote et ça dure sans le temps. Quand aux coréennes,... Vivement que l'Europe traite ce dossier !

L'auteur du bas de doit pas savoir ce que sont des roues indépendantes. Une zx les avait, je vois pas pourquoi une c4 2 ne les aurait pas. :) Mais au final, pourquoi ne pas l'avoir comparé à la c4 bas de gamme cette cee'd ? Clim manuelle, vitre arrières manuelles, peu de gadgets, ça correspond déjà plus à l'équipement de cette cee'd. Faut pas s'étonner que ce soit moins cher les coréennes si en plus vous vous amusez à prendre des françaises mieux équipées.

Médiocre agrément moteur de la KIA

"cela ne doit pas faire oublier son médiocre agrément moteur", c'est pas l'argument le plus important pour un véhicule, si j'achète un véhicule je mets cet argument en haut de la liste, la finition, le prix et la garantie, on s'en fout, si j'achète un véhicule, c'est pour qu'il me procure un bon agrément de conduite, que je ne sois pas en permanence à jouer avec le levier de vitesse. Non franchement cette KIA n'a aucun intérêt. Médiocre agrément moteur = pas agréable à conduire.

Discutable

Du grand n'importe quoi ce comparatif! Une planche de bord qui s'inspire d'une Audi, pour la Kia...ca ressemble à du coréen amélioré. Point. "la C4 offre certes la climatisation automatique deux zones (elle est manuelle sur la cee'd), les phares automatiques et les vitres arrière électriques, mais elle oublie les jantes en alliage, facturées 600 €. " En résumé, l'Argus préfère une voiture plus chère à entretenir, avec un agrément inférieur. Je vois le contraire: La CEED n'a que ses jantes alliages à offrir, alors qu'au quotidien, une clim auto est bien plus agréable et permet de voyager en confort. Pour une familiale, la Citroën voit juste, elle. Quant aux suspensions "souples", c'est une familiale. Et si vous l'aviez essayée correctement la C4, vous verriez que justement, elles ne le sont pas assez, souples, les suspensions. La c4 n'est pas une sportive. Avec mes gosses, pour partir en vacances, je préfère une voiture à l'agrément bien supérieur (silence, souplesse moteur, reprises à 1500trs, clim auto, etc) qu'une CEED.

faites un essai

Après avoir fait un essai en concession, la Ceed m'a beaucoup déçue, le moteur est vraiment trop creux et sonore, et en confort il y a un fossé avec la C4, qui est ma voiture de fonction acutellement, pour ma voiture perso, je n'ai pas encore fait mon choix, mais en aucun cas je conseillerait la KIA, sauf pour l'esthétisme, mais le plumage ne fait pas tout. J'attends la nouvelle Clio pour faire un choix définitif, en tout cas l'essai en concession est primordial !!!

Techno ?

Et alors que la Cee'd a une suspension arrière multi-bras, la C4 n'a qu'un essieu arrière semi-rigide ! Même pas de vraies roues indépendantes... Et ça ose s'appeler Citroën...