- C4 Picasso
À partir de 25 650 €
Monospace compact le plus vendu en France, le Citroën C4 Picasso accueille quelques nouveautés. Dans la foulée du 1.6 VTi de 120 ch en juillet, c'est au tour du 1.6 THP de 150 ch (à partir de 25 650 € en finition Pack Ambiance) de passer sous le capot en remplacement du 2.0 16V de 143 ch. Le moteur 1.6 HDi de 110 ch associé avec la boîte de vitesses robotisée BMP6 voit ses émissions de CO2 descendre de 150 à 140 g/km. Et si cette version demeure encore dans la zone neutre du bonus-malus, en revanche, la taxe sur les véhicules de société passe à 800 €. C'est bon à savoir si vous avez le privilège de bénéficier d'un véhicule de fonction.
Monospace compact le plus vendu en France, le Citroën accueille quelques nouveautés. Dans la foulée du 1.6 VTi de 120 ch en juillet, c'est au tour du 1.6 THP de 150 ch (à partir de 25 650 € en finition Pack Ambiance) de passer sous le capot en remplacement du 2.0 16V de 143 ch. Le moteur 1.6 HDi de 110 ch associé avec la boîte de vitesses robotisée BMP6 voit ses émissions de CO2 descendre de 150 à 140 g/km. Et si cette version demeure encore dans la zone neutre du bonus-malus, en revanche, la taxe sur les véhicules de société passe à 800 €. C'est bon à savoir si vous avez le privilège de bénéficier d'un véhicule de fonction.
- C5
À partir de 23 900 €
2.0 HDi 140 ch pour la C5
Dernière arrivée dans la gamme, la C5 enrichit son bagage technique d'un antipatinage intelligent (Snow Motion) plus efficace sur les routes enneigées et verglacés. Essentielle pour le marché des sociétés, une version HDi 110 Airdream émettant 140 g/km fait son apparition (à partir de 23 900 €). A noter que le 2.0 HDi 138 ch en boîte manuelle laisse la place à une déclinaison de 140 ch répondant aux normes Euro V (à partir de 28 200 €). Enfin, la C5 comme le C4 Picasso généralisent le GPS couleur grâce au nouveau système MyWay facturé 950 €euro; sur C4 Picasso et 990 € sur C5.























































































