Comparatif : Peugeot 3008 / Nissan Qashqai / Citroen C4 Picasso

PEUGEOT 3008

• commercialisation le 29 mars
• Motorisations de 110 à 200 ch
• A partir de 19 000 € (estimation)

NISSAN QASHQAI

• Commercialisé depuis mars 2007
• 4 moteurs de 106 à 150 ch
• A partir de 22 450 €

CITROEN C4 PICASSO

• Commercialisé depuis février 2007
• 4 moteurs de 110 à 150 ch
• A partir de 22 450 €

"Les enfants sont formidables ! " Ma petite dernière adore la publicité télévisée pour la Citroën C4 Picasso et s'imagine déjà attraper du bout des doigts une vache dans un pré puis la déposer sur le toit d'une station-service. Plus casse-cou, sa grande sœur préfère la pub pour la Nissan Qashqai, affrontant des escaliers métalliques et se comportant tel un skateboard en ville.

Pour éviter tout favoritisme, tentons une diversion : leur proposer un compromis, la 3008 qui, sur le papier, semble concilier le meilleur du C4 et du Qashqai. Toutefois, la Peugeot n'arrivera en concession qu'à la fin du mois, et il n'y a pas encore de spot sur le petit écran...

Recette miracle ?

Une pincée de monospace, pour la ligne volumique seulement car, à y regarder de plus près, la surface vitrée (à l'exception du toit panoramique) et la modularité de la 3008 ne peuvent soutenir la comparaison. Un zeste de berline, pour son châssis dynamique et l'agrément de conduite qu'il délivre. Enfin, quelques attributs dignes d'un véhicule de loisirs (un hayon en deux parties et une imitation de sabot protecteur sous le bouclier avant) pour le côté tendance... Telle est la recette de la nouvelle 3008.

Si son style n'a pas de quoi déchaîner les foules, notamment à cause de ses flancs très (trop ?) lisses, en revanche sa planche de bord, qui bénéficie d'une finition soignée, et son équipement high-tech (affichage tête haute, radar de contrôle de distance avec le véhicule qui précède) ne souffrent aucune critique.