Outre l'arrivée des petites motorisations sur la MiTo (1.4 de 78 ch et 1.3 JTD 90), la marque italienne annonce des nouvelles motorisations pour les Brera, Spider et 159.
Comme les autres constructeurs, Alfa joue la carte de la réduction de cylindrée avec l'inédit 1750 TBi de 200 ch équipé d'un turbo et d'une injection directe d'essence alors qu'en diesel est annoncé le 2.0 JTDm de 170 ch.
Les deux motorisations sont facturées au même prix soit 34 550 € sur la Brera et 37 650 € sur le Spider. Pour la 159, elles sont associées avec les finitions Distinctive, Selective, Sport et TI, les prix s'échelonnant de 32 350 à 36 900 € pour le 1750 TBi et de 31 400 à 35 950 € pour le diesel soit 1 000 € de plus que le 1.9 JTDm de 150 ch.
Équipement enrichi
A l'occasion, le constructeur revoit aussi l'équipement de sa familiale sans supplément de prix, ce qui représente un avantage pour le client compris entre 380 à 1 450 €. La finition de base Impression gagne les jantes en alliage, la Sport hérite du système Blue&Me, alors que la TI s'adjuge la radio CD MP3 et le Blue&Me. Les livrées Distinctive et Selective sont les mieux loties. La première s'enrichit des jantes en alliage de 17 pouces, de la sellerie Alfatex et de la radio CD MP3 alors que la seconde a droit aux jantes de 17 pouces, à la climatisation automatique trizone, à la banquette 2/3-1/3...
Enfin, Alfa Romeo lance deux versions Eco à l'intention des entreprises avec le 1.9 JTDm de 120 ch (138 g de CO2/km) et le 2.0 JTDm de 170 ch (136 g/km) ce qui permet d'abaisser respectivement la TVS à 690 et 680 €, et ce au même prix que les déclinaisons classiques (à partir de 25 550 € en 120 ch et 31 400 € en 170 ch).
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