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Dacia Logan Van
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Version utilitaire de la Logan break
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Commercialisée fin 2007
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7 000 euros
La filiale roumaine de Renault n'a pas fini de faire parler d'elle. Après les Logan berline et MCV (break), et avant un pick-up, une compacte à hayon et un break 4 x 4, elle s'attaque au marché des utilitaires légers avec le Van. La recette est simple : prenez le récent MCV (lire L'argus du 11 janvier) en lui ajoutant une cloison derrière les sièges arrière et remplacez les vitres arrière par de la tôle, et le tour est joué. Le coffre est toujours accessible grâce aux deux portes battantes asymétriques. Les dimensions sont identiques à celles du break : une longueur de 4,45 m pour une hauteur de 1,64 m. 
Avec un volume de 2,5 m3 pour une longueur de chargement au-dessus de la moyenne (1,93 m contre 1,67 m pour le Kangoo Express), complété par une charge utile de 800 kg, la Logan Van est une alternative peu onéreuse au Kangoo Express. Sous le capot, les moteurs 1.4 MPi de 75 ch, 1.6 MPi de 90 ch et 1.5 dCi de 70 ch sont reconduits. Lancée en Roumanie et en Bulgarie en février, au tarif de 6 700 € TTC, la Logan Van arrivera en France en fin d'année à partir d'environ 7 000 € HT (estimation).
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