DAEWOO Evanda Familiale en costume du dimanche

La Daewoo Evanda affiche une ligne séduisante avec un petit air de Mercedes, surtout vue de l'arrière, la proue subissant l'empreinte de la calandre maison. Dotée d'un moteur de 2 litres et 131 ch à double arbre avec un couple de 181 Nm placé un peu haut, l'Evanda offre des prestations honorables en termes de performance et de consommation et, hormis un trou important dans l'étagement des rapports de boîte entre le troisième et le quatrième, il n'y a rien de fâcheux à signaler.

Avec ses suspensions à roues indépendantes conçues par Porsche, l'Evanda présente un comportement à la hauteur des prestations, d'autant que la direction, légère, offre une bonne précision, et que le freinage se montre puissant et endurant. Le point faible reste le confort qui est perturbé par le bruit du moteur à haut régime et par la percussion des suspensions sur les obstacles saillants. Suréquipée, l'Evanda présente un air endimanché passé de mode qui, paradoxe, risque de pénaliser sa diffusion. Une diffusion de toute façon limitée par l'absence de Diesel, par une notoriété mal assurée et par une offre pléthorique dans cette catégorie des berlines familiales.