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Daihatsu Cuore 1.0 X
- Essence
- 69 ch
- bonus de 700 euros
- disponible
- 10 590 euros
Citroën C1 1.0 i Pack
- Essence
- 68 ch
- bonus de 700 euros
- disponible
- 10 150 euros
Outre leur moteur conçu par Daihatsu pour la Sirion et pour le compte de Toyota, son tuteur, les deux citadines en balance ont de nombreux points communs. Même nombre de portes, quatre places, même longueur à 2 cm près, même poids à 25 kg près en faveur de la japonaise, n'empêchent pas ces deux modèles de présenter des caractères fort différents.
Faciles en ville
Ces deux voitures se faufilent comme des anguilles et se garent dans un mouchoir. La bonne volonté de leur moteur à trois cylindres procure des accélérations et des relances vigoureuses accompagnées d'un son pétaradant qui, en sourdine tout de même, fait penser à une motocyclette. La C1 est mieux filtrée et progresse en file sans à-coups. Braquant encore plus court (1 m tout de même), dégageant une meilleure visibilité et aussi plus de clarté, la Cuore est la plus maniable, de quoi se faire pardonner son levier de vitesse qui a la bougeotte.




























































