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Daihatsu Cuore 1.0 X face à Citroën C1 1.0 i Pack

Michel Meilleray 
Vendredi 25 juillet 2008
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Sommaire

Page 1

Deux petites urbaines capables de filer bon train sur route et autoroute en consommant le minimum, c'est une solution idéale pour les citadins, mais aussi pour ceux qui « combinent » leurs voyages entre auto, train et avion.

Daihatsu Cuore 1.0 X, D.M.Daihatsu Cuore 1.0 X

- Essence

- 69 ch

- bonus de 700 euros

- disponible

- 10 590 euros
 

Citroën C1 1.0 i Pack, D.M.Citroën C1 1.0 i Pack

- Essence

- 68 ch

- bonus de 700 euros

- disponible

- 10 150 euros

Daihatsu Cuore 1.0 X face à Citroën C1 1.0 i Pack, D.M. 

Outre leur moteur conçu par Daihatsu pour la Sirion et pour le compte de Toyota, son tuteur, les deux citadines en balance ont de nombreux points communs. Même nombre de portes, quatre places, même longueur à 2 cm près, même poids à 25 kg près en faveur de la japonaise, n'empêchent pas ces deux modèles de présenter des caractères fort différents.

 

Faciles en ville

Ces deux voitures se faufilent comme des anguilles et se garent dans un mouchoir. La bonne volonté de leur moteur à trois cylindres procure des accélérations et des relances vigoureuses accompagnées d'un son pétaradant qui, en sourdine tout de même, fait penser à une motocyclette. La C1 est mieux filtrée et progresse en file sans à-coups. Braquant encore plus court (1 m tout de même), dégageant une meilleure visibilité et aussi plus de clarté, la Cuore est la plus maniable, de quoi se faire pardonner son levier de vitesse qui a la bougeotte.

 

 

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