Des goûts de luxe

Combinant des formes très classiques et des détails sportifs comme le V bien marqué du capot ou les projecteurs antibrouillard encastrés, la Kia Magentis arbore une calandre prétentieuse et une abondance de chromes qui forment un ensemble un peu cérémonieux. Au moins, elle sort de l'ordinaire et, en noir par exemple, elle dégage un petit côté voiture officielle pas désagréable du tout. Attention cependant aux couleurs claires qui mettront en évidence les détails tarabiscotés tels que l'habillage des bas de caisse. Hormis la dignité, cette carrosserie a aussi le mérite d'être spacieuse, claire et facile d'accès grâce à ses portes qui s'ouvrent largement. Dotée d'une généreuse surface vitrée, cette berline de 4,73 m de long sur un empattement de 2,7 m offre une excellente habitabilité et un coffre de près de 500 l, extensible à plus de 800 l en rabattant les dossiers de la banquette arrière.

Dotée d'un moteur V6 2.5 de 169 ch couplé à une transmission automatique à quatre rapports, la Magentis profite d'une relative légèreté pour présenter des prestations convaincantes et un agrément de conduite indéniable grâce à un moteur particulièrement souple, à un rayon de braquage réduit, et à un silence de fonctionnement digne des meilleurs modèles de la catégorie. Certes, il reste bien quelques vibrations transmises par le pédalier, une direction un peu lourde à basse vitesse et paresseuse à l'engagement, mais, globalement, la Magentis « tient la route ». Elle présente un freinage à la hauteur, et ses suspensions à roues indépendantes bien guidées assurent un comportement sain, typé traction avant.

Très douce et équipée d'une commande séquentielle, la transmission automatique n'offre pas les perfectionnements les plus récents, comme le maintien du rapport au lever de pied ou la rétrogradation automatique en phase de freinage. En outre, l'abondance de l'équipement exclut, pour l'instant, l'automatisme pour l'allumage des feux, la mise en action des essuie-glaces et le rétroviseur intérieur jour-nuit.

Nouveau porte-drapeau d'une marque peu connue, la Magentis est une familiale très convenable, capable de pallier la défaillance de marques comme Lancia ou Rover dans une catégorie où l'ostentation a quasiment disparu.