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Essai comparatif : la Peugeot 308 restylée défie la Renault Mégane

Avec son restylage de 2017, la Peugeot 308 a gagné une nouvelle calandre très proche de celle du 3008. De quoi s'affirmer face à la Renault Mégane disponible depuis 2015.
Avec son restylage de 2017, la Peugeot 308 a gagné une nouvelle calandre très proche de celle du 3008. De quoi s'affirmer face à la Renault Mégane disponible depuis 2015.

Ces deux-là se connaissent bien et aiment s'affronter dans le palmarès des voitures les plus vendues de France. Fraîchement restylée, la Peugeot 308 peut rejouer le fameux "classico" face à la Renault Mégane. Laquelle de ces deux compactes françaises essence automatiques marquera le plus de buts ?

Voitures à l'essai : Peugeot 308 vs Renault Megane

Peugeot 308 1.2 PureTech 130ch Allure EAT6
28 000 €
ni bonus
ni malus
Renault Megane 1.2 TCe 130ch energy Intens EDC
27 400 €
ni bonus
ni malus

Page 1Essai comparatif : la Peugeot 308 restylée défie la Renault Mégane 

Depuis plus de 30 ans et l’apparition des premières vraies « compactes » françaises, Peugeot et Renault s’affrontent sans merci sur ce terrain. Il est vrai qu’envers et contre tout, ce segment reste l’un des plus importants du marché : durant les six premiers mois de 2017, la Peugeot 308 occupait la quatrième place et la Renault Mégane la neuvième position dans le palmarès des voitures les plus vendues en France. Dès lors, le restylage de l’un de ces deux modèles suffit à créer l’événement et à rebattre les cartes.

Renault Mégane TCe 130 EDC7 Intens (2017)
Renault Mégane 4.
Peugeot 308 restylée (2017)
Peugeot 308 restylée 2017.

Face à une Renault Mégane lancée en 2015, deux ans après elle, la Peugeot 308 vient donc de passer sur la table d’opération. Une intervention modeste puisque seule la nouvelle calandre, plus imposante et sophistiquée permet de la reconnaître à coup sûr. Toutefois, la lionne s’offre une très grosse mise à jour en matière d’équipements qui lui permet de rejoindre le peloton de tête en termes d’aides à la conduite.

 

Un match 308 PureTech vs Mégane TCe

Si cet affrontement franco-français sonne comme une vieille rengaine, ses enjeux se sont tout de même déplacés. Alors que voici cinq ans il était indispensable de convoquer les versions diesels à boîte manuelle, il apparaît désormais naturel d’opposer des modèles essence à boîte automatique, évolution du marché oblige. Certes, l’automatisme ne domine pas encore le segment, mais sa progression est continue. Quant à l’essence, nul besoin d’épiloguer sur le récent retournement de la tendance !

Peugeot 308 restylée (2017)
Peugeot 308
Renault Mégane TCe 130 EDC7 Intens (2017)
Renault Mégane

Si nos deux protagonistes revendiquent la même puissance, 130 ch, elles mettent en avant des choix techniques très différents. Alors que la Mégane associe un quatre cylindres 1.2 à une transmission à double embrayage à sept rapports, la 308 fait appel à un trois cylindres de même cylindrée couplé à une transmission automatique traditionnelle à six rapports signée Aisin. Sur le plan mécanique, notre lionne n’a d’ailleurs pas évolué avec le restylage, puisque le 1.2 à filtre à particules n’arrivera qu’en septembre.

 

La Peugeot 308 toujours plus chère

La 308 PureTech 130 ch EAT6 est ici photographiée en version GT Line (30 100 €). Mais nous retiendrons la finitionAllure (28 000 €) dans notre tableau comparatif, plus proche en prix de la Renault Mégane TCe 120 ch EDC7 Intens (27 400 €).

La 308 PureTech 130 ch EAT6 est ici photographiée en GT Line (30 100 €). Mais nous retiendrons la finition Allure (28 000 €) dans notre tableau comparatif, plus proche en prix de la Renault Mégane TCe 120 ch EDC7 Intens (27 400 €).

Côté prix, la Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech EAT6 est facturée
28 000 €, soit un surcoût de 600 € par rapport à la Renault Mégane Intens 1.2 TCe EDC proposée à 27 400 €. Et pourtant, la finition de la Renault est un véritable haut de gamme suréquipé, alors que l’Allure jouerait plutôt le rôle de dotation intermédiaire derrière les Féline et GT Line. Néanmoins, depuis son restylage, la 308 a largement rattrapé son retard en matière d’équipement : nous y reviendrons.

Peugeot 308 restylée (2017)
La Peugeot 308 restylée est disponible à la commande et sera livrée en septembre 2017. Cette version GT Line se distingue par des attributs esthétiques spécifiques, à l'image des jantes de 18 pouces et des bas de caisse.
Renault Mégane TCe 130 EDC7 Intens (2017)
La Renault Mégane 4 est disponible depuis 2015. Son tarif est mieux placé que celui de la Peugeot 308.
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Commentaires
shooby136

ah, Vincent a encore sévit ici ? Le pire est qu'il a fait une fatal error en affirmant sans s'en rendre compte qu'en fait il n'a jamais eu d'espace et qu'il travaillait pour VW !?! en fait en parlant de ses nombreuses tentatives d'intrusion, les modos de l'Argus ont-ils pris en compte ses dernières intrusions que j'ai détectée il y a quelques jours ?

Tiger33

bonjour effectivement encore et toujours le meme qui se fatigue pour rien par contre ici c'est beaucoup moins cool que certains sites et le service juridique aime pas du tout le genre de spam bien indique comme interdit dans le règlement (évidemment tous les messages qui ne sont plus visible ici qui n'étaient que spam pour le site espa... sont conserves comme preuve de spam) Enfin pour le moment .. on laisse s'amuser et perdre du temps a poster des messages effaces dans la journee Soyons gentils.. pour le moment ce sont les vacances... Apres il y a des limites a tout.... Tiger

beniot9888

Ca te rappelle l'actis 4518 de ton espace parce que ça fait bien 5 ans maintenant que tu viens chouiner sur ton sort sur ce site. Changeant de pseudo à chaque fois que tu te fais bannir. Maintenant, tu en profites pour faire aussi de l'usurpation de pseudo ? Tu sais pourtant ce qui va se passer : tu seras bannis, une fois de plus, et tes messages effacés.

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