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Essai comparatif : le Mini Countryman 2017 défie l'Audi Q2 !

Mini Countryman 2017 bleu vs Audi Q2 rouge vue avant gauche
Le Mini Countryman Cooper (1.5 136 ch) démarre au tarif de 26 900 €... comme l'Audi Q2 1.4 TFSI 150 premier prix !

La deuxième génération du Mini Countryman progresse en tous points : meilleur espace à bord, qualité perçue en hausse, rigueur accrue sur la route. Mais dans le cercle des SUV urbains chics, il a désormais un rival : le récent Audi Q2. Premier match en versions à essence...

Voitures à l'essai : Audi Q2 vs Mini Countryman

Audi Q2 1.4 TFSI 150 S line
33 100 €
ni bonus
ni malus
Mini Countryman Cooper 136 Red Hot Chili
31 400 €
ni bonus
ni malus

Page 1Essai comparatif : le Mini Countryman 2017 défie l'Audi Q2 ! 

Les nouveaux Audi Q2 et Mini Countryman nous rappellent cet ami rebelle, qui déteste être noyé dans la masse… mais respecte à la lettre les codes de son groupe. Pour Audi, le Q2 ne ressemble pas aux autres SUV urbains : il est haut sur pattes certes, mais conserve une position de conduite de berline. Visuellement, il est tantôt baroudeur à entourages de carrosserie noirs, tantôt sportif à grandes jantes et passages de roues peints.

Mini Countryman 2017 bleu vs Audi Q2 rouge vue avant

En clair ? Il cultive les paradoxes et trouve aujourd’hui à qui parler : le Countryman II. Lui porte le blason d’une mythique grenouille de 3,05 m de long, mais s’étend sur 4,30 m. Il mesure 20 cm de plus que l’ancien Countryman et adopte la plate-forme d’un SUV, un vrai, le cousin BMW X1. A l’arrivée, ces deux marginaux se rejoignent pour viser la même clientèle : les automobilistes branchés… au portefeuille épais.

 

Prix Audi Q2 et Mini Countryman

Nos deux crossovers ont beau se revendiquer «urbains», leurs tarifs ne fleurent pas vraiment ceux d’une citadine. Chez Audi, le Q2 démarre à 24 900 €, flanqué d’un modeste trois cylindres 1.0 l de 116 ch (lire notre essai) et d’une finition de base privée de clim’ automatique, de régulateur de vitesse ou de simple prise USB.

Mini Countryman 2017 bleu vs Audi Q2 rouge vue arrière

Chez Mini, même si son équipement de base est plus fourni et son moteur à essence plus puissant (136 ch), le Countryman démarre à 26 900 € minimum. Deux tarifs déjà coquets… et pourtant bien éloignés de nos modèles d’essai : 31 400 € pour le Countryman Cooper Red Hot Chili, 33 100 € pour l’Audi Q2 1.4 TSI 150 S line. Mais, dotation et puissance correspondent davantage à leur statut BCBG.

 

Des moteurs à essence très différents

Tous deux disponibles avec de puissants diesels (de 116 ch à 190 ch chez Audi, de 150 ch à 190 ch chez Mini), les Q2 et Countryman gagnent à être achetés en essence. Chez Mini, on fait confiance au 1.5 de 136 ch à trois cylindres, qui équipe moult modèles du groupe, de la «vraie» Mini Cooper à trois portes à la familiale premium BMW Série 3 (lire notre essai BMW 318i).

Audi Q2 rouge vue de la planche de bord en roulant
Mini Countryman bleu 2017 planche de bord en roulant

En face, l’Audi Q2 de 150 ch a droit à un bloc à quatre cylindres. Sauf quand il en désactive la moitié : le 1.4 TFSI Audi est en effet capable de mettre deux cylindres en sommeil pour réduire sa consommation dans certaines phases de conduite. A l’usage, ce mode bicylindre reste toutefois rare, à moins d’effleurer la pédale d’accélérateur, à vitesse stabilisée. Voilà qui nous amène au premier chapitre comparatif : celui de l’agrément au volant.

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