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Essai vidéo Citroën C3 PureTech 110 : tout d'une grande !

photo filé de la nouvelle citroen c3
La nouvelle Citroën C3 est ici à l'essai dans sa version la plus puissante avec le moteur essence de 110 ch.

Avec ses qualités routières en hausse et son nouveau moteur 1.2 PureTech essence de 110 ch, la nouvelle Citroën C3 élargit son rayon d'action. Essai et découverte de cette C3 de 2016 qui fait tout comme les grandes. Elle profite même d'une bonne boîte automatique !

Voiture à l'essai : Citroën C3 PureTech 110ch Feel S&S

À partir de
16 900 €
ni bonus
ni malus

Page 1Essai vidéo Citroën C3 PureTech 110 : tout d'une grande !  

Impossible de ne pas la remarquer : la nouvelle Citroën C3 est plus grande (4,00 m, + 6 cm), plus basse (1,47 m, - 7 cm) et surtout plus pétillante avec ses coloris rafraîchissants et sa carrosserie personnalisable comme sur une DS3. La C3 de 2016 s'habille en plus d'arches de roues noires (finition Shine) et adopte les Airbump de la C4 Cactus (mais on peut ne pas les installer grâce à une option négative).

Notre premier essai de la C3 de 2016 nous avait fait bonne impression mais nous a laissé sur notre faim côté performances avec le moteur 1.2 PureTech 82. Cette fois, la C3 nous livre son meilleur : 1.2 PureTech de 110 ch et boîte auto à 6 rapports. Les prestations grimpent, le tarif aussi.

 

Prix Citroën C3 PureTech 110 EAT6

Avec ce moteur PureTech 110, le prix de la Citroën C3 démarre à 16 900 € en finition Feel et passe à 18 700 € en finition haute Shine (celle de notre modèle d’essai). La boîte automatique EAT6 sera disponible en février 2017 contre 1 400 €. Voilà donc notre C3 à plus de 20 000 € ! 20 100 € exactement, une belle somme compensée par un équipement généreux, à une mesquinerie près : il faut se contenter d’enjoliveurs en plastique pour habiller les roues !

Les concurrentes de la C3 ne sont pas mieux-disantes en tarif. La Renault Clio TCe 120 EDC atteint 20 850 € (mais avec un GPS en série, facturé 750 € sur la C3). La Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 Allure pointe à 21 050 € (avec de vraies jantes en alliage !) et une Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 R-Line s’envole à 23 240 €.

essai sur route de la nouvelle citroen c3
Citroën C3 de 2016.
Renault Clio.
Renault Clio.
Volkswagen Polo.
Volkswagen Polo.
Peugeot 208.
Peugeot 208.

 

Au volant de C3 PureTech 110 EAT6

Une Citroën confortable, ce n’est pas un scoop. Mais cela va souvent de pair avec un comportement routier sans joie, comme sur l’ancienne C3.  Le nouveau modèle évite cet écueil et, sans être aussi habile que sa cousine 208, propose une conduite plaisante. La nouvelle direction assistée est précise et bien calibrée et les mouvements de caisse (roulis, plongée) sont correctement contenus.

nouvelle citroen c3 vue de dos sur la route
La nouvelle Citroën C3 n'a pas peur de la route avec cette motorisation.

La bonne volonté du petit moteur 1.2 turbo de 110 ch ajoute un côté pétillant à la conduite. La C3 est tonique au démarrage (0 à 100 km/h en 9,8 s) et elle n’a pas peur de la route avec ce moteur qui a du répondant à bas régimes (couple de 205 Nm à 1 500 tr/min).  Avec l’insonorisation soignée et le confort général, la C3 se découvre même des talents de vraie petite routière !

compteurs nouvelle citroen c3 2016
Compteur Citroën C3.
boite EAT6 sur la nouvelle citroen c3 2016
Boite auto EAT6 sur la C3.

On apprécie aussi la douceur de la boîte EAT6 qui est une vraie transmission automatique à convertisseur. Elle est bien plus agréable que les anciennes  boîtes robotisées  ETG6 et BMP6 et elle arrive à contenir la consommation moyenne autour de 7,0 l/100 km aux allures usuelles. Seule ombre à ce beau tableau, des remontées de vibrations du moteur dans les phases d’arrêts et de redémarrages. C’est pénible en ville et c’est un défaut récurrent de ce duo PureTech 110/EAT6. Pour ne rien arranger, le système Stop&Start manque de douceur au moment de relancer le moteur.

 

Dans l’habitacle de la Citroën C3

planche de bord nouvelle citroen c3 2016
Dans la nouvelle Citroën C3, le mobilier est moderne et la position de conduite plus basse qu'auparavant. Citroën propose quatre ambiances intérieures avec des mariages de couleurs et de matières différents. Ici l'ambiance Metropolitan Grey.
places arrière nouvelle citroen c3 2016
Il y a un peu plus d'espace à l'arrière par rapport à l'ancien modèle, notamment pour les jambes.
coffre nouvelle citroen c3 2016
Un bon coffre pour la catégorie (300 l), mais pas d'effort de modularité pour rendre faciliter les chargements.

 

A voir. Tous les détails de l'habitacle de la nouvelle C3.

 

 

Bilan essai Citroën C3 PureTech 110 EAT6

20 000 €, c’est une somme importante pour une citadine mais fort acceptable quand cette dernière fait preuve de polyvalence. C’est le cas de cette C3 PureTech 110 à l’aise dans toutes les conditions de route, confortable et plaisante à conduire. Rafraîchissante à l’extérieur, séduisante à l’intérieur, cette C3 assumera pleinement un rôle de voiture principale dans cette version. Il faut aussi accepter son look extraverti qui rend ses rivales trop sérieuses, mais également plus discrètes au quotidien.

 

On aime

  • vue 3/4 avant de la nouvelle citroen c3 2016
    Ambiance de  l’habitacle et confort
  • Tonicité sur la route et douceur en ville
  • Personnalisation (il y en a pour tous les goûts !)

 

On regrette

  • vue 3/4 arrière de la nouvelle citroen c3 2016
    Plus de 20 000 €… et des enjoliveurs !
  • Vibrations dans les phases d’arrêts
  • Accès au coffre et aménagement
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Commentaires
Voir tous les commentaires (4)
eric.moniotte495

je viens de commander la C3 essence, 1,2 , 110cv,SHINE,je l'ai commandé chez un mandataire,avec toute les options,le l'ai eu pour-de 18000e,une sacrée différence quand on voit a la concession, 18700, prix de base de la SHINE,maintenant j'attends fin janvier pour l'essayer

michelvery309

je viens d'acheter la nouvelle C3 pure tech de 110 cv le modèle a 21850 € et si je compare avec d'autres modèles elle est tout a fait compétitive ! la conso en respectant le code de la route est de 5,8 L aux 100 et j'espère améliorer , je ne roule pas du tout comme un petit vieux et les données ne sont pas toujours exact , le confort est au top seul défaut un bruit de vent que l'on diminu avec un peu de musique ! pour l'instant je suis ravi elle est très belle ! orange nacré , jantes alu 17 , caméra de recul , appareil photo , gps , blutoos bref la totale !! ha oui je ne suis pas sans comparaison je possédais une 208 xy TD de 115 cv et je possède en 2 éme voitur une Jeep Grand Cherokee V8 ! pour le fun ! Voila mon avis sur cette petite merveille !

bernard38520

De plus, 7 l / 100 cela me semble pas raisonnable !!! Quel est le poids de la voiture ? cela est important pour faire des comparaisons Vous ne parlez pas du diésel ... ou du GPL cela a de l'importance : L'essence contient du benzene hautement cancérigène !!!!! il ne faut surtout pas l'oublier ! Le GPL est non polluant, il ne donne pas de particules mais on ne le trouve pas de partout !!! Et l'électrique ? pour ceux que on les moyens de se payer les batteries !!!

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