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Deux figures de style s'affrontent : la DS3, nouvelle allégorie du charme sur quatre roues. Et la Mini, qui file toujours la métaphore rétro...
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Le récent Yeti, né 4 x 4, arrive en version à deux roues motrices et change de proie : jusqu'alors chasseur de SUV, il devient prédateur de break classique ! L'Octavia Combi doit-elle en trembler ?
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D.M.
Mêmes qualités, mêmes défauts : pas facile de départager ces deux modèles bavarois. Reste l'aménagement intérieur et le prix. Et là...
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D.M.
Aux côtés massif, confortable et habitable du GLK, répondent la ligne, l'agilité et l'accueil de la Classe C. Alors ?
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D.M.
A poids équivalent, les deux modèles Ford se distinguent plus par leurs performances et leur budget que par leurs prestations, leurs aspects pratiques ou leur modularité. Cette dernière est plus...
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D.M.
Lorsqu'un 4 x 4 passe en deux roues motrices et se donne les moyens de moins consommer, le voilà irrésistible. Surtout face à un monospace qui ne connaît plus trop d'évolutions techniques.
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Peugeot 3008 à droite et 308 SW à gauche sur la photo. - D.M.
Moins chère, plus pratique, la 308 SW doit composer avec l'arrivée du 3008 qui lui vole la vedette sur bien des points.
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Toyota RAV4 / Toyota Verso - D.M.
Le RAV4 baisse son prix de 2 400 ¤ en version 4 x 2. Insuffisant pour faire oublier le Verso plus jeune, plus familial et agréable à conduire.
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Renault Mégane Estate vs Kia Cee'd SW. - Antoine Thomas/Ace Team
Sur le segment des breaks compacts à prix raisonnable, avec grand coffre et appétit d'oiseau, ces deux-là jouent serré. Mais son restylage, sa finition en hausse et son système Stop&Start permettent à...
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L'Audi A5 Sportback 2.0 TDI 170 face à la Volkswagen Passat CC 2.0 TDI.  - Photo Denis Meunier
La Volkswagen Passat a tiré la première. En devenant « CC », elle ne fait pas profiter du soleil, mais rayonne davantage dans la rue. Chez Audi, le coupé A5 a mué en « Sportback » en se parant d'une...
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